Bonjour 
J’ai acquis il y a maintenant 1 ans un PGO BigMax peut de temps après je me le suis fait voler j’ai réussie à le récupérer sauf que comme vous pouvez vous en doutez plus de neiman plus de coffre le carénage avant arracher avec le temps je les remit sur c’est deux roue il marcher nickel (Plus de neiman du coup je démarrer au Kick)
Il y a 3jours j’ai décider avec un amis de le peindre en intégralité noir mate 
Puis c’est la le but de ce post après la peinture nous l’avons sortie de la cave j’ai mis un coup de kick il à démarrer puis au moment d’accélérer « Boooboooobooo » il à caler du coup comme un con à la place de vérifier les branchement ou le carbu j’ai forcer j’ai fait que kicker pour voir c’était quoi le problèmes un moment il ne voulais plus s’allumer je me suis dis je vais voir sa demain le lendemain j’ai mis un coup de kick il à démarrer mes toujours le même problèmes puis la je me suis acharner sur le kick déjà qui ne remonter pas mes la il ne veut même plus démarrer le Kick et bloquer il descend (En forçant) en fessant un bruit que j’avais jamais entendu et pour le remonter c’est à la main obligatoirement je mis connais un petit peut en mécanique donc voila j’aimerais s’avoir si le scooter na pas serrer et combien sa va me coûter de tout réparer ? Merci d’avance amis de MobCustom ! 
salut si ton kick ne remonte pas c est pas un serrage tu a du flinguer la noix ou le ressort du kick s il cale lorsque tu accelere c est ton carbu je pense qu il s engorge
Ouai 
de ta réponse je vais nettoyer le carbu dans la semaine par-contre j’ai une autre question comment faire pour démarrer le scooter sans kick et sans démarreur électrique ? En le poussant j’imagine que c’est impossible 
?
salut
démarrage a la perceuse ou visseuse/dévisseuse coté écrou d’allumage, sinon ya une autre technique mais c’est pas la peine tu abîmera fortement ton embrayage
Comment ça ? Je comprends pas je sais même pas ou ce trouve mon allumages :-\ ?
Je compte nettoyer mon carbu pour le problèmes d’accélération mes j’ai pas d’argent actuellement pour réparer mon Kick il faudrait que je le démarre sans Kick.
d’un coté tu as le kick, c’est coté variateur, et l’autre coté derrière un cache plastique c’est l’allumage, il est tenus par un écrou
en fait faut mettre une douille sur une perceuse et ensuite faire tourner l’allumage avec pour le démarrer
Yes ça marche du coup je vais essayez quand j’aurais le temps 
. Vous me conseillez d’essayez de le démarrer avant de réparer quoi que ce soit pour voir si il tourne bien ?
EDIT : C'est possible de faire des connexion de fils pour le démarrage électrique ça serait bien moins compliquer non 
?
Salut, si tu as toujours le moteur du démarreur, le relais et le bouton sur le commodo et une batterie, oui tu peux le faire fonctionner
oui plus simple 
tu peut même branché une batterie direct sur le démarreur sans passé par le relais et le commodo
Super de vos réponses Oui je penses tout avoir j’ai rien enlever.
Par contre comment faire ? Quelle fils dénuder ect ? Y’a pas un tuto qui traîne ?
https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0CC4QFjAFahUKEwiIlNG–4DIAhUBORoKHdBfDcc&url=https%3A%2F%2Fwww.scooter-system.fr%2Fforum%2Ftopic%2F24787-explication-faisceau-%25C3%25A9lectrique-booster%2F&usg=AFQjCNEKV7m7rELoNIFjHyrJ-8AgXexH6g La il t’explique pour un booster mais comme ca tu peux suivre c’est instruction.
Désolé mes ça ne m’explique pas du tout quoi faire ni comment le faire… 
Salut, pourtant si tu lis bien il explique comment brancher le démarreur. Mais j’ai peut être mal compris ce que tu voulais
salut
tu prend un fil que tu branche au + de la batterie, puis tu le branche sur le fil rouge du démarreur
puis un autre fil que tu branche sur le - de la batterie et sur la masse du démarreur ou sur une partie sans peinture du moteur