salut a tous
alors voila je met se sujet pour un pote
il acheter un drd avec un moteur complet apart en mhr team 85CC
il la acheter a un gas qui travaille dans les motos
il lui a dit
pot scr racing line 70
kit mhr team 78.5CC
vilo course 43MM AVEC UNE CALE
carbu 28 OKO sur boite a air prepa
embro mrd
boite origine
bac conti avec buter sur les carter
et alumage doppler rotor interne
il a rouler 20BORNE et a serrer du a un mauvais reglage carbu (c est ce que a dit le gas),le piston avait etait creuser sur le dessus ,donc il a racheter un piston + deglacage ,remonter avec augmentation de 30 POINTS ,le gas lui a dit qu il manquer ENCORE 5POINTs
mon pote fait 30 BORNES SANS COMPTER LE RODAGE et rebelote sauf que maintenant le cylindre a morfler avec le piston ,il y a de l huile grace noir , piston creuser encore et des rayures
ca pourait etre quoi?alumage mal regler ( le gas la regler avec les trait qu il y a sur l alumage ,mais comme c est une course longue et pas une normal ca change non?
ou est ce que c est le carbu 28 EN GICLEUR 130 ou la bougie?
merci de votre aide
c’est quoi sa bougie?
il roule bien au mélange?
car a premiere vue, la combustion est trop parfaite (aucune trace de calamine sur le piston) (calamine qui même avec une bonne combustion doit etre visible a cause de l’huile qui brule sur la tête du piston), c’est peux étre du soit a un réglages trop pauvre, soit bougie trop chaude, soit allumage très mal caller
il rouler a 4% avec une br10
et la couleur de la bougie était?
marron ,tirant tres legerement sur le blanc (le gas mecano avait dit 5point il manque)
et la 1ere fois il lui a dit 30POINTs qu il manquer
mais une mauvaise carburation ne creuse pas un piston?la si elle aurait continuer a marcher ca aurai fait un trou dans le piston
je pense qu il lui a regler l alumage en fonction d une course normal et non d une course longue,car il la regler avec les reperes qui sont d origine sur l alumage
Bougie qui a fondu sur le piston donc je dirais bougie merdique ou trop chaude mais b10 c’est ce qu’il faut pourtant.
Bougie trop chaude
Avance a l’allumage
Grave trop pauvre
moi je pense a l avance mal regler car pour 5 POINTS
une petite pointe d hier
http://www.youtube.com/watch?v=ea3Kr3JBr8o
sa doit etre l’avance a l’allumage je pense
mais il avait un filtre a air ? parceque l’huile a une drole de couleur 
il a une boite a air
Réglage trop pauvre je dirais, j’ai serré mon 90 simonini il y a pas longtemps à cause d’un réglage trop pauvre et mon piston fait la même tête que le tiens…un beau creux sur le dessus, et piqueté blanc…
EDIT
Tiens je me permet de te mettre deux photos de mon piston serré à cause d’un réglage trop pauvre…idem que le tiens ça devrait t’aider 
Le miens est rayé aussi côté échappement et côté transfert arrière et mon segment c’est soudé au piston.
Si les photos gênent je les enlèvent
non non elle gene pas 
+1 A TOI
a tu regardé si le « squish » etait réglé car vu comment le piston est creusé ! 
Pas forcément le squish dans sont cas, regarde bien sont piston il est tout blanc et piqueté réglage trop pauvre.
car il faut mettre un plot( calle ) sous ton cylindres. Entre le bas moteur et ton cylindre.