Bonjour,
J’ai un scooter peugeot trekker de 2003.
J’ai eu quelques soucis de démarrage électrique aléatoire. Maintenant il ne démarre plus à l’électrique. j’entends un clac dans le relais.
Batterie nickel, faisceau électrique apparemment bon (d’après ce que j’ai pu voir).
Hier, test du démarreur. En donnant quelques petits coups dessus et en essayant de démarrer en même temps, bingo, il a démarré. J’éteint, je rallume et là toujours le clic dans le relais.
Démontage du démarreur, test direct sur batterie, rien.
Je démonte l’intérieur, et là je vois qu’un des deux aimants est décollé. De plus, les deux vis à l’intérieur sont très oxydés. Il y a deux tresses à l’intérieur, dont une qui est en mauvaise état. Et pour finir, j’ai acheté le scooter d’occasion, mais le démarreur avait déjà du être démonté car les deux vis complètement foiré. Deux photos de mon démarreur.
Qu’en pensez-vous? C’est lui le coupable ? Les tresses peuvent-elles être changées? L’aimant recollé avec de l’araldite? Ou est-ce la mort de mon démarreur ?
Sinon, mon scoot démarre nickel au kick. 
à ceux qui prendront le temps de me répondre. Bonne journée
je ne sais pas pour l’aimant du stator ,mais pour le charbon il m’est arrivé la même chose, je l’ai remis en place et serré a la pince et ça fonctionne toujours aussi bien
Merci pour ta réponse. c’est quoi que tu appel charbon? Si visible sur la photo, ou sur une photo que tu as, pourrais-tu me montrer s’il te plait?
merci pour le lien,
il est dans mes favoris maintenant 
super bien détaillé, parfait.
par contre, concernant le charbon, c’est sur ma photo que tu as vu que ce n’était pas bien en place? car j’ai pas l’impression que quelque chose cloche à ce niveau là;
de toute façon, faudrait que je démonte carrément tout l’intérieur du démarreur pour refaire à propre, c’est ça? Car là, j’ai pas démonter tout l’intérieur comme on le voit sur les schémas. Merci encore