Bonjour a tous, voila j’ai un piaggo typhoon 50cc tout d’origine, j’ai rien toucher au niveau moteur, appart le variateur de debrider je suis pas sur
Et voila depuis quelques temps ce scooter me fait un truk chelou
Je le demarre, je le laisse chauffer genre 5min pour qu’il soit bien chaud
Ensuite je pars, et quand je veux accelerer a fond, ca accelere jusqu’a genre 35km h et ensuite il déaccelere et si je ne lache pas la poignée de gaz il cale, et sur mon carbu je suis obliger de mettre les vis de richesse et d’air vissé a fond sinon il me fait le truk encore plus tot
Est ce que quelqu’un aurait une idée ? Car j’en ai besoin pour aller au lycée =S
c’est le signe d’une carburation trop pauvre.
vérifie que ta boite à air soit bien mise et qu’il n’y ait pas de prise d’air.
tu peux aussi nettoyer ton carbu car il est peut etre sale.
J’ai deja fait tout sa, j’ai vu que ca pouvez venir des segements, c’est possible ?
EDOT : Enfaite sa me fait le meme truk que lui http://forum.mobcustom.com/problemes-pannes-scooter/probleme-d%27acceleration-127238/
Sauf que mon scoot tiens le ralenti et j’arrive a monter a 30km h
salut moi j’ai le meme pb ca a commencer par des raté a fond puis ca se dégradais au jour le jour jusqu’a ce que poingé a fond je fasse du 10 km/heure j’ai tout demonter et me suis rendu compte que c’etai mes deux segment si tu a des trou ou raté pendant tes acceleration ca peu etre sympthome segment qui voit le jour donc a changer. Maintenan comme fanou te dit ca peu etre sympthome d’un melange trop pauvre je te conseille simplement de regarder si t’es segment sont encore bon pour eviter de jouer des heure pour en arriver a ca a la fin comme moi 
Ben la il faut trop noir pour que j’y aille, j’ai deja commander une paire de segments, meme si ce n’est pas ca c’est pas grave je demonterais demain pour voir si c’est sa
oui ca ne te coute rien et au moin tu es fixer si pas ca tu te concentre sur ton carbu tiens nous au courant
J’ai commander un nouveau filtre a air conti aussi au cas ou, maintenant je vous tiens au courant ^^
oui, pour tes segments ça ne peut pas faire de mal de les changer
Et aussi je voulais savoir un autre truk, quand on change ces segments, ont est obliger de repartir en rodage aprés ?
non les segment n’on pas besoin d’etre roder moi depuis je tire dedans tout le temp poigné dans l’angle et il va nikel
Ok c’est cool, je vous tiens au courant
le mieux c’est que tu y face un petit rodage de 5km comme sa évite les surprise si il sont un défaut de fabrique (qu’il pète en pleine pointe)
Ok 
, et on ma dit qu’il fallait changer les joints quand ont changent ses segments, c’est obligé ?
oui sinon tu va avoir une prise d’air et ton scoot ne marchera pas
c’est conseiller car quand tu démonte ton moteur les joins on coller donc il sont mort.
J’ai commander sa : http://cgi.ebay.fr/POCHETTE-JOINTS-MOTEUR-PIAGGIO-GILERA-TYPHOON-/360236104814?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53dfbebc6e
c’est bon ?
ben je crois qu’il y a des joints pour refroidissement liquide et refroidissement air donc ça devrait etre bon. 
Oui j’ai vu sa aussi, ceux que j’ai commander son bon car moi je suis en refroidissement a air
Je vous tiens au courant dés que j’ai recu toutes mes pieces !!
Salut a tous, alors j’ai recu mes segments, mon nouveau filtre a air, mais toujours pas recu les joints de HM donc je peut rien faire pour l’instant =/
ça viendra bientot surement…