Salut a tous :mrgreen: ici on parle 50cc mais j’ai juste une petite question sur un 70cc que je me suis installer sur mon scooter un malossi en aluminium j’avais mis un gicleur 105 et tous allais. Bien j’ai fais un rodage denviron 300 km ensuite j’ai decider de faire quelque pointes et la apres la 5eme pointes que j’ai fais j’etais rendu a 100km/h et le scooter a fait beuhhhhhhhhhh eteint, souvent cest mon capuchon a bougie qui se defait mais la non a3 le moteur est bien en tout cas il se crink bien mais etant donner que j’ai mes clapets de 49cc peut-etre qu’il sont briser ondirait que le gaz ou le feux ne passe plus rien 
de m’aider.
putin c’est illisible, corrige ca ou je supprime ton post :gf:
Moi j’ai comprit ton histoire (chez pas comment j’ai fait)
En résument après le rodage tu a fait des bourres et a la 5em ton moteur a fait brreuuuuuuuuuuu.
Où est la question?
Tu veux savoir pourquoi?
Donne nous plus de précision dans ce cas:
Es que la bougie est OK (de la bonne couleur temps qu’à faire?)
Es que tu as toujours de la compression?
Es que ton moteur remarche?
PS : MOBcustome comme son nom l’indique est a la base pour les mob et non les scoots. On n’aime pas trop les scoots ici (surtout ce qui les conduise, et l’image qu’ils donnent du 2roue). Donc perso ça ne me j’aine pas trop que tu pose des questions (temps que ces de temps en temps…), mais AU MOIN fait le correctement. C’est un coup a te faire incinsendier en 2 2 ça (bizarre que ça ne soit pas encor le cas…).
Sur ce bonne route et VIVE les mob qui te met leur pot en plain dans la gueule a5
a8 Aucune importance mon homme j’ai un ami qui roule 180km/h avec sont bws ok les mecaboites ces pour toi pis d’autre moi je me contente de sa et je sais que ce sont mes clapets qui on briser dans mon intake pareil je c’est maintenant pourquoi je ne vais pas dans les furums 
ll ishh
lol 180 …
il a quoi dessus ?
pot leovinci , carbu 17.5 
non mais dit moi , ca m’ionteresse 8-O :roll:
vas sur scoot system … et puis tu as de l’étaincelle ? etc … tu as vérifier un truc avant de poser t’as question ?
180km…
cool tu nous feras une vidéo en accélérer :sm7: :sm7:
avec ma magnum racing et le kit 80 preparer l’ancien proprio prenais plus de 140
fesable, 180 en bws, il font des pièces moteurs de taré maintenant pour les scoots, et pour peu qu’il ai monté un moteur de nitro dessus, un bon 70/80 préparé avec une transmit bien régler et c’est bon, il les a les 180…
Je suis content, parce que la, je me dis que c’est moi qui comprend rien, mais non, il y a encore un boulet sur le forum qui comprend QUE IL FAUT ECRIRE EN TOUTE LETTRE ET NE PAS ABREGER!!!
merde alors, c’est vrai quoi… :mrgreen:
180 en bws non mais c’est nimport nawak :gf:
il a de la nitro ou quoi :mrgreen:
je tiens a rapeller que les protos competition (préparé par de vrai pro )vont a 160 maxi
donc ce n’est pas n’importe quel jacky en scoot avec un kit 80 qui va y
arriver :sm1:
110 c’est déja bien en scoot
180 compteur 4L attend déja c’est pas possible regarde les mecaboîte bidalot préparé a bloc elle font du 160 maxi ( ou 140 je m’en rappelle plus) sa me fait marré les connerie de certain
meme monter avec toutes les pieces 2 faste sur un scoot ben tu tape pas les 180 c’est un martaux 180 avec un moteur de gsxr ou de r1 la c’est possible
Le gars qui roule 180 a un intake quadruple variateur 500 $ mais tout dire serait trop long il a un turbo dessu mais il le mais po souvent pour po peter le moteur il est modifié a fond fond il a mis plus de 5000$ dessu cest un bw’r
et il roule 180 difficile a croire moi jai po de misere a le croire surtout quand il manges des civic au drag l plusieurs disent que c’est imposible
et bien libre a vous :sm2:
lol
Ca me fait penser a un gars qui disait qu’il prennait 148 avec sont aerox : il avait pas mal de patate mais je lui ai callé une feuille quand j’ai passé la 4eme
Pour info : le 50 le plus rapide roulait a 172, ce qui a été mesuré par un curvomètre (je croi que c’est sa) et je sui pas sur de la fiabilité de ce système
Primo on aime pas les scooteux mais en plus les scooteux craneur et mitomane : … !!! :sm25:
bon, 180 avec un BWS, laisse tomber.ton pote est un mito (ou toi je ne sais pas…).
je suis pas mal calé en scoot (pour avoir bricoler 4 ans ces engins) et je peu te dire que déja monter a 130-140 REEL c’est bien… tu dis qu’il a un « turbo » tu sais ce que c’est au moins ?
je supporte pas les mec qui font style de s’y connaitre, qui monte des kit 70 qui coute la peau du c** et ki après viennent dire "je compren pas, ça marche plus !!! "
pourquoi tu ne démonte pas ta boite a clapet pour voir si ils sont en bon état ? tu ne sais peut-être pas ou c’est… a7
sinon, je ne voudrai pas vous décevoir, malgré que je suis fan des mobs, un scoot tout préparé marche mieu, c’est comme ça, faut s’y faire, étant donné qu’il y a beaucoup plus de pièces adaptables « racing »…
ah au fait, j’ai fait une nouvelle pointe avec ma peugeot BB de 1957 : 276,4 km/h sur 400m… c’est pas mal non ? :mrgreen: