Bonjour a tous, je suis nouveaux ici et j’ai un petit problème dans le quelle cela fait plusiquer semaine que je cherche la solution !
Donc voici mon problème :
Il y a un mois j’ai acheté un Booster spirit de 2006 d’ocasion a 500 euros, la personne qui me l’a vendu a bien préciser qu’il n’avait pas de batterie, donc les Clignotants ne marchent pas, pas d’alumage ( que au Kick ) pas de klaxon, ni de lumiére basse ou haute…
après plusieur semaine entrain d’étudié un schéma de faisceau électrique pour le booster, j’ai vu comment ce passé les branchements de la batterie. Donc après avoir dénudé mon scooter, j’ai remarquer le Relais de l’allumage avec un fil rouge sortant ( il y a bien les 4 cables branches…) mais ce fil il est coupé, si je me trope pas il va sur le ( + ) de la batterie, le fil ( - ) est bien placé avec ça rondele pour le visé a la batterie, et d’après le schema que j’ai vu, il y a un autre petit câble rouge avec un fusible dessus et ce câble la va directement au contacteur ( la clé ) ! Mais la vient mon problème, à chaque fois que je mets ces deux câbles la borne (+ ) ( le ( - ) bien branché ) j’ai des grosses Eitencelles et le moteur de l’allumage se met en marche lors du contacte des câbles a la borne ( + ) ! Si je laisse les câbles branché a la batterie ils chaufes au point de brûler !
Donc j’aimerais savoir quel est le problème et si je pouvais avoir une solution a cela !
C’est trés bizare en plus normalement quand tu roule ta batterie se recharge j’ai eu le meme probleme sauf que j’avais pas de fil coupée donc je c’est pas trop comment t’aidée quand il est allumée tu n’a pas de feux de cligno … ?
Hier soir j’ai fait le teste pour les clignotants en faisant un court-circuit au fils du relay de clignotant et les clignotants marchen bien, mais par contre des que je branche le câble qui viens du contacteur de clé au ( + ) de la batterie il y a le court-circuit…
Et j’ai remarqué en faisant quelques petits teste avec un voltemetre et ce câble est branche comme masse ( o.O ) Je ne comprend plus ce probleme et je suis a la recherche d’un faisceau pas super cher et en bon état…
Le mieux serait d’en parler a ton mecano qui pourra surement t’aider meme si tu doit payer une facture enfin a ta place je ferais sa plutot que rouler comme sa jusqu’au jour ou sa prennent feu . Et je crois que c’est normal que ton fil fassent masse . Niveaux electriques je pourrait pas trop t’aider desoler bonne chance pour ressoudre ce probleme .
