Alors je me décide enfin à présenter mon projet.
Tout débuta quand on me fait découvrir une annonce sur « le bon coin » et surtout avec celui que Steph avait réalisé.
A l’époque je préparait un 103 de folie mais j’ai tout abandonné pour lui.
Donc voila, un mbk FX bien malade arrive chez moi:
Aussitot arrivé je démonte tous ses artifices cross pour lui coller ma fourche Giraudo que j’ai déja présenté ailleurs ainsi qu’un jeu de jantes XR:
Ya de tout dans mon garage :
Entre quelques pauses de fénéantises j’ai passé commande chez Willy Hubert, j’ai oublier de prendre un lèche roue arrière p!
Pour ce qui est de la motorisation je possède pas grand chose pour le moment mais ça arrive petit a petit.
Hm Athéna Racing de Derbi 47,6mm:
Des carters Giraudo:
Poulie embrayage URT G3:
Variateur Pascal Fraget:
Pot Bidalot RP:
Porte couronne Mykitech et couronne Bidalot 74 dents:
Allumage PVL digital:
Je fais l’impasse sur la pompe a eau Bosh neuve et sur certains détails, c’est pas trop la peine.
J’éditerais cette page au fur et a mesure que les pièces arrivent afin de suivre plus facilement les avancés.
Sinon suivez mon blogs, les exclus seront dessus.
va y avoir du bon matos là dessus !
une question, au niveau du poids, un cadre de FX est plus lourd qu’un cadre de 51 classique ?
hum, elle est joli
t’ain j’en veut une, trop belle !!! Ya quoi niveau moteur? Car le chassi peut etre bien exploité 
Ya quoi niveau moteur?
suffit de lire un minimum....
Dsl ma psp bug ( je surf avec et la tête dans le c*l . Honte a moi
Ah ça c’est un bon projet ! 
Une Fx, une fois au point avec les jantes de Xr et les carénages qui vont bien c’est superbe ! 
De la bonne pièce en plus.
Tu veux pas mettre le moteur en PLG ? 
Bonne continuation ! 
A vrai dire je ne possede pas de cadre de 51 pour faire une pesée comparative donc j’en ai aucune idée mais j’y trouve pas si lourd que ça.
Si, le moteur sera monté en PLG mais j’attends le HM et le pot pour y attaquer à fond.
Sinon je cherche un porte couronne, si quelqu’un a ça, mp.
Demande à un tourneur/fraiseur pour le porte couronne, tu peux t’en sortir pour trois fois rien !
Ah très bien si le moteur sera en PLG, hâte de voir ça, c’est assez complexe comme adaptation ! 
J’adore le cadre des ces FX 
ya moyen de faire une belle machine, trés bon projet que je vais suivre
salut,
Super l’idée que ta eu je trouve de tranformer un fx en mob compete, car le chassis et plutot cool. Tu va faire comment pour le réservoir?
pour le reservoir, je pense qu’il va faire comme steph, je crois qu’il l’avait mit a l’envers
En effet Steph avait gardé l’origine mis a l’envers, seulement avec la monocoque c’est pas gagné, donc j’ai prévu d’en fabriqué un moi même
Mais j’ai pas encore étudié l’histoire, ça sent la grosse prise de tête
ah oui j’avais zappé que tu avait la monocoque au pire tu peut essayer d’en trouvé un d’une autre bécane, comme ceux des scoots en plastique tout dépend de la place que tu as dessous …
des réservoirs d’huile en plastique par exemple
oui voila, parceque en fabriquer un, c’est fesable mais défois ca sert a rien de s’embêter 
Le réservoir en plastique est une idée a approfondir, pas faut.
C’est plutot que j’ai pas tellement de place sous la coque à cause de la poutre du cadre, je verrais bien.
J’avais en tête de découper les cotés d’un réservoir de 103 puis les ressouder sur la poutre centrale.
Tout le monde a suivit?
Sinon j’ai reçu mon cylindre G2 Conti 
, je connais même pas le modèle, un G2 open je pense.
Je prend des photos dés que je retrouve l’appareil, et demain je vais voir un pote parce que mon APN n’a pas le mode macro, donc pour voir les entrailles c’est mieux
super vivement les photos !!!
Petites photos vite fait du haut moteur.
OOUUUFFFFF le bestiau Belle bête les transferts magnifique, ca doit envoyer ce petit Conti
Fixation au carters par écrous ( non des goujons) ?? comme le moteur ktm de ma beta… je suis sur ya moyen de l’adpater
Tu le monte sur des carters mbk ?