Bonjour, voila alors après avoir remonté le moteur de la derbi de mon pote, il nous est impossible de purger sont systeme de refroidissement :S
Il n’y a rien a faire le liquide ne passe pas dans toute les durites, en particulier dans a grosse au dessus de la culasse, le circuit ne se fait pas!
on a essayer de mettre direrectement le liquide dans la pompe a eau et dans le cylindre, et il ny a rien a faire, 
Merci de vos reponses 
salut
alors j’ai eu se souci ;
rempli le LDR par le radia et apres sa y va 
on a essayer et sa marche pas 
Dégage le calorstat 
Sinon tu le fait chauffer au décapeur thermique… Il faut qu’elle chauffe pour qu’il s’ouvre mais il est peut être mort?
oui mais cest un haut moteur mhr il y a un calorstat la dessus ? 
Si il l’a remis oui… Et si elle se purge pas oui…
Bon regarde si il y a un calorstat!
Si il y en a pas, met du liquide! tu la penche de droit a gauche presque a toucher par terre en pressant les durites…
Puis tu refait le niveau et tu démarre! Vérifie aussi que la pompe a eau vas bien!
Comment est tu sure qu’elle n’est pas purgée? Quand tu démarre laisse la dans un régime moyen au point mort! Laisse chauffer, regarde si le radiateur chauffe une fois que tu as fait ces manips. Et cela devrais aller!
Ok 
+ 1 pour toi
J’ai essayer de la demarer pour voir si la purge se faisai, jai remarqué que cest juste le bas du radiateur qui chauffe, mais le moteur n’est pas refroidit…
La pompe a eau est neuve donc je vais essayer ta technique de la pencher pour la purger…
salut
le bas sa ma fait pareil , c avec la temperature du moteur et du LDR qui a a la pompe a eau qui fait chauffer le bas du radia
essaye en penchant sa devrai y aller
+1 rendu, alors ça en est ou?
moi jai un souci c que des que je démonte la bougie elle est pleinne de liquide de refroidissement
de me dire dou sa vien j’attend vaus réponces
merci a tous
Bonjour tout le monde !<
Je ne peux malheureusement pas apporté de solution à ton problèmes, par contre, j’ai moi même rencontrer quelques difficultés.
J’ai changé mon liquide de refroidissement selon les étapes suivantes :
- vidange en retirant la durite du radiateur
- remise en place de la durite et remplissage par le vase d’expenssion
- allumage du monteur (pour ouvrir le calorstat pour que le moteur boive le liquide ? ) en tout cas, le niveau descend
- et puis noramlement, j’aurais du faire une purge.
Seulement, j’ai aucune idée de comment faire parce que quand je dévisse la vise de purge, tout mon vase d’expenssion se barre et puis mon moteur crache le liquide. … finalement ca fait des bulles d’air et tout mon liquide bien cher se retrouve sur le sol (j’ai pas de bac adapté)
Mon bas radiateur chauffe mais effectivement peut être pas le haut ? et mon liquide de refroidissement est tiède …
Et qu’est ce que vous appellez LDR ?
Mon moteur est ‹ chaud ›, mais j’arrive encore a le toucher, et mon voyant ne s’allume pas sur mon tableau de bord (alors qu’il a fonctionné lorsque je réalisait la vidange du liquide et que le moteur tournais donc sans liquide.
Merci pour vos solutions 