je déplace en conseil/astuce
sinon, un 15 sha est la solution la plus économique avec peut être un poil de reprise en plus
et pour la pipe, tu peut mettre une de 15 ou gardé l’origine si gagné en perf n’est pas ton but
dans tout les cas, le changement ne serra pas énorme
normalement tout changement au niveau du moteur fait qu’il n’est plus homologué, mais personne ira t’embêter juste pour ça 