Hello
Une question IMPORTANTE, quel carburant utilisez vous pour circuler ?
Les nouveaux moteurs fonctionnent au SP 98, mais qu’en est il d’un moteur datant de 1990 ?
Bonjour,
Et bien pour mon moteur de 1971, c’est du SP98 avec de l’huile pour 2 temps.
La seule chose à laquelle il faut faire attention c’est au SP95-E10.
Il y a débat entre le 95 et le 98 par contre. Mais rien qui n’empêchera de faire rouler ton cyclomoteur.
Bonne journée,
Citation :
Bonjour,
Et bien pour mon moteur de 1971, c'est du SP98 avec de l'huile pour 2 temps.
La seule chose à laquelle il faut faire attention c'est au SP95-E10.
Bonne journée,
Bonjour,
Et bien pour mon moteur de 1971, c'est du SP98 avec de l'huile pour 2 temps.
La seule chose à laquelle il faut faire attention c'est au SP95-E10.
Bonne journée,
Bonjour Flamby, Je te remercie pour ta contribution.
Tu prépares donc toi meme ton mélange ?
Concernant le SP95-E10, qu'a-t-il de particulier ou de nocif ?
Hello,
Oui, je prépare mon mélange à l’avance. J’ai un bidon de 5L que je remplie jusqu’au repère (5L) et je rajoute 2% d’huile 2T à l’intérieur.
Pour le E10. C’est un carburant qui contient au moins 10% d’Ethanol. Pour ce que j’en sais, sur le long terme il y a un effet de corrosion accrue sur les métaux (réservoirs et pièces moteurs). Combustion qui chauffe bien plus dans nos petits moteurs et qui aura pour effet de dilater les caoutchoucs (joints et durites).
Tu peux rechercher sur internet. C’est un avis unanime que de ne pas utiliser de SP95-E10 dans un cyclomoteur (même pour les motos c’est globalement déconseillé).
Merci 
moi j’utilise du sp98 avec de la motul 710 à 2% mais quand j’en ai plus total 2 temps Z à 4%
Citation :
moi j'utilise du sp98 avec de la motul 710 à 2% mais quand j'en ai plus total 2 temps Z à 4%
moi j'utilise du sp98 avec de la motul 710 à 2% mais quand j'en ai plus total 2 temps Z à 4%
SP95 et huile 2T pour moi, à 4% (l’étiquette d’origine sur le réservoir XD)