Bonjour ,
Je ne m’y connais vraiment pas niveau galets et on m’a dis que je devai changer les miens … Mon Nitro a un pot bidalot SR3, un carbu 17.5 Dell’orto (et je pense qu’il n’est pas débridé vu que je ne monte qu’à 62 km/h).
Quels poids et combien de galets me conseilleriez-vous ?
Merci d’avance !
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Ici, tu pourras te dépanner,
Tuner ton engin,
Obtenir des conseils de configuration moteur,
Te perfectionner dans le domaine mécanique,
Partager tes connaissances sur divers sujets mécaniques (ou non,mais au
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Et même faire partager l'évolution de ton engin!
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Avant toutes choses,passe voir la charte
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Et aussi
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Ensuite, si tu veux "competiser" ton scooter avec l'aide de "mobcustom",
Passe voir
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Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum ??
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Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?
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Beaucoup de renseignements pour ton scoot sont classés
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Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;
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Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre
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Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un
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Et quand ça se passe bien,
mobcustom devient ton numéro 1
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Bon surf à toi!
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- présentation
, 2) verifie que ton vario et débrider et 3) galets de 5 a 5.5 grammes
(Présentation faite )
Mon vario n’est pas débridé en fin de compte . De 5 à 5.5 g ça me parait assez lourd non ? J’ai acheté des galets programmables et il me semble que 2.4 g serait bon ! Si je les met plus lourds quelle sera la différence ?
2.4 ça fait vraiment léger
normalement tu doit pas descendre en dessous de 4G
je serais parti sur du 4.5 pour commencé
Ah mince d’accord, mais ça va faire quoi de « mauvais » si je met en dessous de 4 g ? Je vais faire ça alors je vais mettre du 4.5 ou 5 !
Merci .
Ta courroie va monter trop vite en haut du vario et donc perte de performance
J’ai mis du 5 g finalement !
Merci beaucoup !
Ta courroie va monter trop vite en haut du vario et donc perte de performance
c'est l'inverse, ça risque de pas monté tout en haut, de faire gueulé le moteur pour rien et de ne pas attendre ça vitesse maxi
en gros perte de pointe et usure rapide du moteur
5G si tu as une bonne accélération, et que le régime moteur est stable à l'oreille ça doit être pas mal alors
!
Je testerai mon Nitro demain quand j’aurai acheté une sonde pour boucher la culasse et je vous dirai ça .
Merci pour les infos
.
fin oui je me suis mal expliquer mais je voulais faire comprendre comme tu as dit