Question sur le carburant pour MBK Hard Rock de 2000 : Essence SP 95 ou 98, huile 2 temps, additifs pour mobylette ancienne

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bonjour

j’aurai juste voulu savoir qu’elle essence je pouvai utiliser pour mon vieux MBK hard rock de 2000

essence SP 95 ou 98 + huile 2temps 4% + additif pour palier au sp

car à l’epoque c’etait du super classique

merci à tous

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Bonjour !

Alors, il te faut du SP95, moi aussi je rajoute de l’additif. Par contre, 2,5% Suffisent amplement pour l’huile !

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Tu peut aussi mettre du 98 ça changera rien (sauf que c’est plus cher) pour les % d’huile ça dépend de ton huile… Et ta pas besoin d’aditif wink.gif

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il parait que le 98 attaque plus…

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Non, j’ai toujours rouler au 98 et jamais eu de soucis wink.gif

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Bon ben daccord, mais j’ai entendu dire que le 95 et plus conseillé, apres c’est peut-etre que des rumeurs.

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sa dépends des moteurs mais j’ai déjà eut des problèmes avec le 98 moi, mon 85 ktm d’origine marchait niquel mais une fois préparé (culasse, pot, CDI) il pétaradait dans les tours avec du 98 et pas avec du 95, mais a part sa jamais de casse liée a sa…

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intérêt de l’additif?

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Oui je voit pas pourquoi vous mettez de l’additif shocked.gif

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Depuis tout petit, mon père me dit de mettre de l’additif dans mon essence, sa prolonge la durée de vie d’un moteur.

J’en ai toujours mis, j’en suis satisfait, et j’en ai pris l’habitude donc …

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l’additif est pour palier au passage au super avec plomb au super sans plomb

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mon pére avec sa 125 cb twin de 1980 ,met de l’addictif de plomb a chaque plein 002.gif

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vous pouvez m’expliquer comment sa marche l’additif ?

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salut,

L’addictif sert a « remplacer » le plomb qui autrefois était utiles pour la lubrification des queues soupape. Certains moteur 4T anciens n’avait pas de lubrification des soupape avec l’huiles. L’addictif est surtout utiles pour ces vieux moteur 4T.

Pour les moteur 2T je n’en vois pas personnellement l’utiliser rolleyes.gif Il vaut mieux faire attention a sont l’huile et son mélange.

Cependant l’essence que l’on trouve dans les stations service contiennent une quantité plus ou moins importante d’additif. C’est d’ailleurs ce qui fait que dans une même régions certaines stations sont plus chère, elle contiennent un peu plus d’additif.