salut les man’s,
étant donner que je ne pourrais jamais assurer mon RCX, je décide d’en faire quelque chose 
un RCX cross 
la base:
après dépouillage:
soudage de la barre de renfort d’origine et adaptation pour un mono amortisseur:
sa rend bien malheureusement 1 amortisseur de 103 ne suffit pas p!
le projet est à long thermes et je ne suis pas seul pour le réaliser, mes camarades breton naunau22 et KGNico sont de la partie
[hr]
[édit KGNico22]
Je reprend le projet avec un ami en en faisant 1 chacun, on bosse dessus chaque week end
Pour la première qui serra à la personne qui fait ça avec moi.
état actuel
châssis :
cadre de 103 RCX NM
barre de renfort soudé (par titi)
bras oscillant rallongé (par titi)
fourche de MBK FX avec ça jante de 21"
jante arrière de 17" à rayons
pneu av et ar cross
suspensions arrière d’origine avec point de fixation rabaissé
moteur :
origine pour le moment
transmission :
10/60 (commandé)
esthétique :
pour le moment rien, mais peut être un kit complet de 80cc
pour la mienne.
état actuel :
châssis :
cadre de 103 RCX AM
bras oscillant sur mesure avec mono amorto showa de derbi
fourche showa de derbi avec ça jante de 21"
jante arrière de 17" à rayons
pneu av et ar cross
moteur :
celui de ma SPX
http://www.youtube.com/watch?v=7IASgmkjgEI
ou peut être un autre en partant d’une base origine préparé.
transmission :
10/60 (commandé)
esthétique :
pour le moment rien, mais peut être un kit complet de 80cc
sympathique , le moteur et la partie cycle t’a prévu quoi ?
ha ba la voilà
ont ma laissé entendre qu’il fallait lui faire une place xd
naunau à une jante de 17", il voulais me la refourguer
t’en veut pas une 
frein à tambour, donc niveau adaptation rien de bien méchant, le pneu est dessus je crois 
sinon, pour la suspension arrière, tu peut pas en mettre 2 côte à côte ?
sympathique , le moteur et la partie cycle t'a prévu quoi ?
pour le moteur, je laisse ce plaisir à naunau et nico, la brelle iras chez naunau une fois que je l'aurais fini (je ne suis pas en pleine campagne moi xd )
pour la partie cycle
rien de spécial hormis une simple selle de 103, plus de carénages de RCX bref, elle finira comme un SPX.ha ba la voilà
ont ma laissé entendre qu'il fallait lui faire une place
naunau à une jante de 17", il voulais me la refourguer
t'en veut pas une
frein à tambour, donc niveau adaptation rien de bien méchant, le pneu est dessus je crois
sinon, pour la suspension arrière, tu peut pas en mettre 2 côte à côte ?
je ne sait pas pour la suspension, j'ai pris mes vieux amortos du SP pour le gabarit et sa m'à fait fondre le silent bloc
tien j’ai fait la même connerie en meulant les support d’une fourche de scoot
et en ressoudant des attaches pour monté ça sur la SPX xd
du coup, j’ai pas continuer 
le moteur, tu laisse celui là dessus ou on ce démerd* ?
c’est une 21pouces que j’ai 
pour le moteur on lui colle quoi ? 
ha oui 21"
mais moi, tu c’est ces histoire d’année de chiffre et de lettre, de lettre, de chiffre et d’année, eett de chiffre d’année et de lettre, ont s’en fout
bon ba pour le moteur, niveau pot, on à le choix, ça c’est une chose qui est sure
niveau HM tu en a un pas mal 
niveau vario, tu as un polini
le reste, vaut voir
à voir se que vous avez pour le moteur, je n’ai jamais rouler avec cette brelle, je ne sait pas se que vaut le moteur 
je vais essayer d’adapter les 2 amortos et pour le frein arrière, faire un frein à pied ^^
du moment qu’on a un moteur qui tourne, ça non donne le temps de voir pour la suite xd
ou j’adapte un moteur de scoot
j’ai récupérer ça se matin pour 20€:
pas bête
par contre niveau transmis, c’est assez salaud à adapté
(j’ai déjà projétisé le truc xd)
à moins de gardé une petite roue, mais je suis pas sur du résultat 
on dirait pas un ST ?
si c’est le cas on peut le refaire à notre façon XD
nico, met lui donc une photo ou 2 du tien, j’ai pas réussi à les retrouver sur ton blog de tuninger en herbe ! XD
par contre, pour les suspensions Av et AR, je me suis rappellé que nico avait à une époque acheté un ensemble pour une mob cross qui n’a finalement jamais été montée, peut être que ça pourrait servir ? 
ça c’est MA mob cross 
touche pas à ça pti con
faut que je trouve des roulement et un moyen de décentrer de 4/5cm le pignon de la poulie et de le passé en pas 215 rooo (monté à l’envers c’est pas bon)
j’y suis pas encore rendu
non c’est pas un ST
walou gérard des menaces ?
[sub][sub][sub]damned maman j’ai peur ! XD[/sub][/sub][/sub]
c’est un autre SV mais en 80cc
pas bête
par contre niveau transmis, c’est assez salaud à adapté
(j’ai déjà projétisé le truc
)à moins de gardé une petite roue, mais je suis pas sur du résultat
j’abandonne l’idée alors
pour le moteur, si on le prépa j’ai pas trop envie d’y coller le 75 polochon, j’y tient à celui là
par contre un de fox pourrait être une bonne alternative !
autrement pour l’amorto arrière, j’ai une solution, j’ai montré par sms à titi, mais je peux pas transférer de photos entre mon apn et l’ordi en ce moment, donc je met un équivalent :
ça sera un amorto central de 50, du même type que celui monté sur ma mob, mais réglable en dureté.
voici celui de la mienne pour montrer un aperçu :
autrement pour la fourche, je proposait celle ci qui était sur une mob à moi, actuellement en pièces :
ou bien on part dans la pièce de dirt :
pas cher, et en solidité, pour ce qu’on en fait ça devrait passer :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/229523328.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/171541389.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/238163975.htm?ca=6_s
si on pouvait éviter de dépenser pour des pièces qu’on a de dispo, sa serait le top ^^
j’arrive de la rochelle et je suis crevé mais il faudrait que je passe chez toi ne serait ce que pour l’amorto, sa me permettrai de faire les fixations, je vais voir pour passer le week end prochain
pas là le week end prochain
pour moi, l’amorto est court, mais à voir vu que ton point d’encrage de haut en bas
sinon j’ai pensé à un amorto de scoot
tu en à un sur le 2éme sv ?
oui j’ai l’amorto du second scoot, je l’ai mis de coter pour ça justement ^^
je me remet sur le RCX quand j’aurais changer la fourche du scoot, mettre le faisceau du 80cc sur le 50cc ainsi que les reposes pieds, d’ici mardi ou mercredi j’espère
tu doit pas avoir besoin de changé tout le faisceau