Réglage et optimisation de stunt : Problèmes de patinage et de démarrage avec kit 50cc Conti, pot Metrakit, allumage MVT, carburateur 17.5 et embrayage Malossi

Forum du scooter Problèmes et pannes scooter
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salut alor voila j’arive pas a régler mon stunt, j’ai un kit 50conti en alu un pot metrakit écologic un allumage mvt un carbu 17.5 un embrayage malossi mon probleme é ke jarive pas a trouver le bon réglage d galet é ressor embrayage ver 60kmh i patine é a du mal a se lancer de 0 a 60kmh

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galets trop lourds.à quel grammage es-tu là?

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j’ai galé origine avec ressor poussé bleu doppler 3ressor blan malossi é avec galé 3g7malossi marche bien mé patine osi a 60kmh

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écriture sms interdite !

on ne comprend pas, tu as des galets d’origine ou 3,7g ?

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bon comme on ne comprend pas trop ce que tu dis,je vais résumer.en gros tu es tout d’origine sauf le pot,le carbu(dell’orto?) et l’allumage(MVT millenium ou premium?)et tu mouline à 60.c’est une petite configuration et un ressort de poussée bleu ,c’est trop mets un blanc+galets de variateur à 5grs ou 4.7grs .par contre si ton allumage est un MVT premium vérifie bien le calage 1.3mm du pmh

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oui et en plus j’ai un kit 50 en alu c toujour bon sa ira avec les ressor ke tu me di ? sa corespon a koi le calage a 1.3 pmh paske il et bien caller en foction des trait kil te donne sur le shema de montage et du pmh . je vai essayer se ke tu me di et je te tiendrai o couran si sa marche ou pas 58.gif pour ton aide et a biento .

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je t’ai demandé plusieurs fois d’écrire mieux !

1.3mm avant le PMH c’est pour le callage de l’allumage mais il est déjà callé avec une clavette donc c’est bon.

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ok 58.gif je pense que sa m’aidera dans l’avenir. je sais pas si ta vu mon problem mais si ta une solution je suis preneur et 58.gif pour ton mess

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toujour meme probleme patine ver 60kmh

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tiens nous au courant sur le topic car en MP c’est moins pratique 002.gif

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et tes mâchoire d’embrayage ne sont pas morte? ta essayer avec un autre ressort de pousser

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un rouge et un bleu la j’ai un blanc mai rien a faire sa peu venir du vario qui acroche mal sur le vilo?

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si tout est bien monté non.

fais un trait sur ton vario au feutre pour voir si la courroie monte à fond.

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salut sa yé probleme régler ct la plaque d’appui du vario une malossi plu ptite que sel d’origine sa nagé un peu j’ai remi sel d’origine é la niquel juste a changé 3ressor d’embrayage 58.gif pour vos conseil