Bonjour a tous !
J’ai acheter le kit 70cm3 Airsal Racing.
On ma toujours dit de régler le squish sur un kit en alu.
Mais la sur ce kit, il ne notifie pas a combien tu dois avoir ton squish, et ils ne fournissent pas non plus les cales qui permettent de le régler. Apars le joint d’embase mais sa c’est normal.
Donc dois je supposer que tu t’en a pas besoin ?
Merci de vos réponses
Il faut toujours vérifier son squich, et l’ajuster si besoin.
Sur le Airsal on doit être à 0.7 / 0.8 …
Tu roules avec quoi comme essence ?
Je roule avec un 95 et au mélange.
Mais c’est sa le truc, c’est que normalement quand t’achete un kit alu ta les cales qui vont avec et ils te préconise le squish a avoir sur ce kit.
C’est sa le malaise, TA RIEN 
Citation :
Je roule avec un 95 et au mélange.
Mais c'est sa le truc, c'est que normalement quand t'achete un kit alu ta les cales qui vont avec et ils te préconise le squish a avoir sur ce kit.
C'est sa le malaise, TA RIEN
Je roule avec un 95 et au mélange.
Mais c'est sa le truc, c'est que normalement quand t'achete un kit alu ta les cales qui vont avec et ils te préconise le squish a avoir sur ce kit.
C'est sa le malaise, TA RIEN
Déjà si tu roules au 95 laisse ton cylindre dans son carton ça vaudra mieux pour lui.
Mesures le comme ça, et dit-nous ce que tu as ...
Pk tu dit sa ??
Avant t’avais un 50cm3 Airsal et t’avais juste le joint d’embase
Sur du 70cc Racing avec un squich assez faible rouler au 95 tu vas tout ruiner …
Roule au 98 de bonne qualité, une bonne huile, bonne filtration …
Va mesurez ton squich.
Rouler au 98 pour éviter l’effet « détonation » … ?
Citation :
Rouler au 98 pour éviter l'effet "détonation" ... ?
Rouler au 98 pour éviter l'effet "détonation" ... ?
Ouais, qui apparait avec :
-essence avec faible indice d'octane
-trop d'avance à l'allumage
-mauvaise filtration
Plus on comprime, plus le moteur aura des risques de détonner, en créant de l'auto-allumage. Pareil avec trop d'avance.
Il faut donc utiliser de l'essence de bonne qualité, avec un indice d'octane correct. Sur les moteurs extrêmement poussés, vaut mieux rouler à l'Avgas ...
Pourquoi je dis mauvaise filtration, si l'air est mal filtrer et/ou l'essence mal filtré, les impuretés vont venir se placer entre la zone de squich et le piston ...
Compliquez à expliquer ce phénomène ... Et le maitrisez ... Encore plus.
ah bah 
je viens d’apprendre un truc ! =)
Oki Oki
Ben l’huile j’ai pas de soucis et l’essence je mettrais du 98 alors.
Pour le squish, le joint d’embase du 50cc est le meme que celui du 70cc donc bon, je vais laisser comme sa.
Et je monterais le cylindre surement demain
ouai mais bon, la, le squish que tu lui conseil est pas énorme, 0,8 c’est vraiement peu
je ne pense pas que son taux de comrpéssion, soit si énorme que sa