Pour toutes vos panne et problèmes d’origine inconnu.
Tout se qui est réglage carbu ou transmission doit allé dans les sections pot/kit/carbu et transmission
Une fois votre problème résolu, pensez à modifier le titre en y ajoutant [RÉSOLUT] à la fin 
Pour faire ceci, il suffit de cliqué sur le bouton modifier, placé en haut à droite du premier message de votre topic, puis de modifier le titre, et enfin cliqué sur sauvegarder.
Alors voila un petit post pour vous montrer comment bien demander de l’aide ! Car certains écrivent juste « Mon scoot n’avance pas » mais on ne sait pas ce qu’il a comme scoot, s’il a un kit, s’il a installé un carbu, … il est donc impossible de l’aider correctement ! Et le temps de lui demander tout ça c’est du temps perdu…
Donc je vais vous monter un exemple :
Titre : [SpeedFight] Bloqué à 40Km/h !!
Message :
Bonjour,
J’ai un problème mon Speedfight démarre correctement, accelerer correctement mais a partir de 40Km/h il ne veut pas aller plus haut ! Quelqu’un pourrait m’aider ? Merci
Voila ma config :
Scoot : Peugeot Speedfight
Haut Moteur : Kit 70
Pot : Bidalot S2
Vilo ( Embeillage ) : Origine
Carbu : Origine
Filtre a air : Cornet TNT
Variateur : Origine
Embrayage : MetraKit
Taille Gicleur : 110
Nbr et Poids des Galets : 6*6Gr
Voila ceci est bien sur un exemple.
Voila le code a copier dans votre message pour reprendre la mise en forme :Bonjour,<br>...<br><br><strong>Voila ma config :</strong><br><em>Scoot :</em><br><em>Haut Moteur :</em> <br><em>Pot :</em> <br><em>Vilo ( Embeillage ) :</em> <br><em>Carbu :</em> <br><em>Filtre a air :</em> <br><em>Variateur :</em> <br><em>Embrayage :</em> <br><em>Taille Gicleur :</em> <br>[i]Nbr et Poids des Galets :[i]
Bonjour voilà j’ai un problème sur mon gilera stalker année 99 mon frein et moue frein arrière quelque pe me dire se que je pe faire svp 
.
Bonsoir a tous!
Serait il possible de m’aider s’il vous plaît ?
Alors, jai un ludix trend 2008 tout d’origine avec 18000 kms environ (Bougie changée a 17500 environ ) .
Pot d’origine débridé ainsi que le variateur.
Vers 13000 kms j’ai aussi changé mon filtre à air d’origine (celui qui ne se dévisse pas) par un autre d’origine qui se dévisse,
j’ai vu une légère différence, que avec l’ancien je roulais mieux qu’avec le nouveau.
Récemment j’ai remplacé mon gicleurs de 54 par un 60.
J’ai fais 3 trous de tournevis cruciforme vers 12000 kms avant d’atteindre les 14000 kms parcourus et je n’avais rien perdu puis
Sur compteur ludix j’allais a 80km/h et J’ai commencé à perdre de la vitesse de 10km/h vers les 14000 kms parcourus.
Je précise quand même que j’ai roulé près de 2000 kms avec pot percé sans que cela n’ai eu d’impact durant ces 2000 kms.
Qu est ce que ça pourrait être ? Merci