si je change mon filtre à air d’origine (bridé) contre un cornet je dois rerégler mon carbu ? 
merci
déja c’est quoi ta mob?
quelle carbu que tu as?
et il y a pas de bride dans un filtre a air
mais oui faut changer les gicleur metre plus gros pour avoir un bon mélange air/essence
Pourquoi est-ce que vous voulez tous mettre des cornets ?
ça fais du bruit, les règlages sont long à faire, enfin bon, j’vois pas l’intérêt de mettre ces machins là
je voudrai mettre un cornet ca je suis bridée sur le filtre à air comme pratiquement toutes les fox, mais un type m’avait dit que le debit d’air du carbu restait inchangé quand on mettait un cornet
a non ton cornet va envoyer plus d’air donc tu aura un mélange pauvre et sa va pas bien marcher donc faut changer ton gicleur mais comme il te dit un cornet sa sert pas a grand chose si tu c’est pas bien régler c’est un risque a serrer
ok 
à ton avis faut que j’augmente de combien le gicleur? j’ai un carbu de 12.5 je crois (avec une boite à air préparé)
plutot tu doit avoir un carbu de 12 en phbg je croi
ben déja t’ai en quel gicleur??
ben comment tu fait pour savoit ? c’est marque dessus ?
tu démonte ton carbu tu démonte la cuve tu aura un gicleur il y aura marquer un numéro
mais de toute facont ta pa touché ton carbu donc sa doit etre de l’origine 68 je pense
Tu démonte le carbu et tu regarde le gicleur, c’est écrit dessus
ok
sinon quand je vais aller en acheter c’est à l’unité ? donc je prend 70,75,80 ?
Oui, ça se vend à l’unité
Mais faut d’abord que tu nous dise quel gicleur tu as, pour qu’on puisse te dire lequel tu dois acheter.
ben là je l’ait pas sous la main mais en gros j’augmente de combien ? (+1 pour vous quand j’aurais mes 50 messages)
2 ou 3 points je pense, mais attends d’autres avis.
Tu dis que t’as de sous, mais un gicleur coute même pas 0.50€ !
« Tu dis que t’as de sous, mais un gicleur coute même pas 0.50€ ! » pas compris 
salut
dabord, un filtre à air n’est pas bridé
ensuite un cornet ne sert pas a grand chose, encore moins sur les petites config sauf deregler la carburation et faire + de bruit
gardes ton filtre orgine et mets un gicleur + gros
a +