Bonjour je vais bientot avoir une 50 
.J’ai compris comment on passe les vitesse mais j’aimerais avoir un resseignement sur façon de retrogradez . J’ai regardez plusieur forum mais la question que je veut savoir n’y est pas très clairement.Je voudrez sa voir quand on retrograde imaginon je suis en 5eme ,et je veut marreter, je freine (c’est mieux comme meme pour s’arreter ) ensuite je debraye je retrograde une vitesse puis j’embreille,faut t’il faire sa j’usqua la vitesse 1 . Ou on peut freiner et au stop dessendre toutes les vitesses ? 
Tu peux descendre toutes les vitesses 
merci mais sa risque pas plus de casser la boite .?Toi tu fait de quelle façon , toutes les vitesses ? ou sa depend ?
Citation :
merci mais sa risque pas plus de casser la boite .?Toi tu fait de quelle façon , toutes les vitesses ? ou sa depend ?
merci mais sa risque pas plus de casser la boite .?Toi tu fait de quelle façon , toutes les vitesses ? ou sa depend ?
Perso j'ai toujours rétrogradé comme un porc j'ai jamais pété une boite ...
ok ok 
Pareil
Moi je le fais souvent mais tu peux avoir des surprises en relachant l’embrayage ^^
moi sa depend si un feux et rouge quand j’arrive dessus 1 par 1 mais si faut freigner d’urgence tous d’un coup enfain je freine en debrayant pis apres je retrograde … mais bon sa m’arrive pas souvent de freigner d’urgence en 5 eme apar si sa sens pas bon ^^
mais faut debrayer et embreyer entre chaque vitesse ou on peut freiner en restans debrayer et changer 1 par 1 ?
Tu freine et tu embraye puis tu descend tout 
Sa risque rien de toutes les descendre d’un coup t’inquiette pas Moi je fais toujours sa et aucun probleme de boite
Citation :
mais faut debrayer et embreyer entre chaque vitesse ou on peut freiner en restans debrayer et changer 1 par 1 ?
mais faut debrayer et embreyer entre chaque vitesse ou on peut freiner en restans debrayer et changer 1 par 1 ?
tu peut faire les 2 moi je fais plus souvent la premier comme je fais casyment que de la ville ...
perso quand je sais que j’ai pas le temps de passer avant le feu rouge je rétrograde et me sert un peu du frein moteur mais il m’arrive d’être en 4 de freiner sec et de descendre tout les vitesse sans embrayer
perso je fait comme en caisse je freine et je rétrograde en embrayant a chaque rapport même en freinage d’urgence faut juste ètre rapide
Je rétrograde 2 par 2 moi x)
Dès que tu vient en sous-régime tu rétrograde et quand tu veux t’arrêter (moi) je freine (j’ai que 5 vitesses ^^) et je descends peinard mes vitesses jusqu’à l’arrêt mais sans relâcher l’embro, pigé guy?
tu retrograde tout des que t arreter car si tes pas assez rapide tu risque de te faire claxoner 
Citation :
tu retrograde tout des que t arreter car si tes pas assez rapide tu risque de te faire claxoner
tu retrograde tout des que t arreter car si tes pas assez rapide tu risque de te faire claxoner
tu t'est deja fais klaxonner parce-que tu est trop lent
plutot le contraire 
LOL pas faux!
Citation :
tu retrograde tout des que t arreter car si tes pas assez rapide tu risque de te faire claxoner
tu retrograde tout des que t arreter car si tes pas assez rapide tu risque de te faire claxoner
au pire tu les emmer... tu fait ce que tu veux.
en plus sa fait pas freiner moins vite de rétrograder
(au contraire) T’facon tu verras quand tu auras la rouleras, ca viendra tout seul