Bonsoir 
me re-voila dans un nouveau chantier , après mon RS 2 de 2002(vendu depuis) :
Une RS monobras de 99 (celle d’un copain:
Voila un nouveau chantier , la RS de 96 de ma copine (aaah les femmes)…
J’ai tout démonter , mais les surprises arrivent :
et puis , finalement je vire tout , pour pouvoir repeindre le cadre :
Évidemment , il y a un sacré boulot en carrosserie 
J’ai même du attaqué au 80 , puis au 120 
bref , j’ai du boulot pour tous le mois de janvier …
Il me manque des pièces : garde boue arrière , tige de robinet de réservoir , une trappe de carénage , et les petits carénages latéraux qui soutiennent les clignos , Si quelqu’un a sa pour pas trop chère (et j’insiste la dessus), 
de me MP!
joli je vais suivre sa de prêt moi 
un gros boulot en perspectives !
Bon courage tu va en avoir besoin…
mais les RS, quelle histoire d’amour, et puis une fois remise en état sa va valoir le coup ! 
Je suis ton chantier aussi !
ps : j’avais un potes qui vendait des pièces de RS de 2000 d’origine suite à des modifs je demanderais si elles sont toujours en vente
oulala magnifique ton ancienne rs fais nous un truc de beau goss comme avec tes brelons bonne chance mec !!
Bonne chance ya du taff :o
+1 pour t’encourager man p!!
Mais bon je pense que ta vu pire 
vu tes anciennes réalisations, ca s’annonce bien ^^
bon courage, y’a du taff
Une Rs de plus dans la place, monobras en plus 
Les photos sa me rappelle la mienne dans les débuts
Sa fait plaisir de trouver un projet familier, je suis sa de près, bon courage, + 1 pour t’encourager
merci a tous ! ma copine à regretté ma RS , avec sa double sortie d’échappement 
, du coup elle a craqué je crois …=)
Vous n’avez pas vu le moteur…c’est normal , parce qu’il yen a 4 ! un qui provient d’une XP6 brûlée , et les 3 autres qui était avec la moto lors de la vente .
Donc au programme , carter moteur +HM passé a la microbilleuse pour avoir un aspect neuf , moteur remonter full origine (et oui je n’ai pas le choix), avec un 15 dell orto , pot origine… le cadre va être entièrement repeint , les jantes vont aussi y passées ,visière noir , carénages rouge .
Citation :
oulala magnifique ton ancienne rs fais nous un truc de beau goss comme avec tes brelons bonne chance mec !!
je vais faire mon possible , je commence a avoir l’habitude de faire ce genre de moto oulala magnifique ton ancienne rs fais nous un truc de beau goss comme avec tes brelons bonne chance mec !!
Citation :
un gros boulot en perspectives !
Bon courage tu va en avoir besoin…
mais les RS, quelle histoire d’amour, et puis une fois remise en état sa va valoir le coup !
Je suis ton chantier aussi !
ps : j’avais un potes qui vendait des pièces de RS de 2000 d’origine suite à des modifs je demanderais si elles sont toujours en vente
gros boulot en effet , je pars de O , mais j’y arriverais de toute façon ! un gros boulot en perspectives !Bon courage tu va en avoir besoin…
mais les RS, quelle histoire d’amour, et puis une fois remise en état sa va valoir le coup !
Je suis ton chantier aussi !
ps : j’avais un potes qui vendait des pièces de RS de 2000 d’origine suite à des modifs je demanderais si elles sont toujours en vente
Citation :
Une Rs de plus dans la place, monobras en plus
Les photos sa me rappelle la mienne dans les débuts :
Sa fait plaisir de trouver un projet familier, je suis sa de près, bon courage,
pour t’encourager p!!
rendu mon grand Une Rs de plus dans la place, monobras en plus
Les photos sa me rappelle la mienne dans les débuts :
Sa fait plaisir de trouver un projet familier, je suis sa de près, bon courage,
pour t’encourager p!!Citation :
vu tes anciennes réalisations, ca s’annonce bien
bon courage, y’a du taff
tu avais du suivre le sujet sur ma RS de 2002 , quand j’étais jeune et cOn .
vu tes anciennes réalisations, ca s’annonce bien
bon courage, y’a du taff
te connaissant tu vas prendre ton pied a la refaire 
ya du taff,mais rien de bien méchant,beaucoup de travail de carrosserie et pas mal de bricole a revoir,mais ça va le faire
Quand tu dit full origine c’est bridé aussi ou pas ?
Pourquoi tu as pas le choix ?
ps : Jeune et con, une musique de Saez
Woaw magnifiques les rs que t’a retapé avant
Bon topic a suivre Et bon courage !
Citation :
te connaissant tu vas prendre ton pied a la refaire
ya du taff,mais rien de bien méchant,beaucoup de travail de carrosserie et pas mal de bricole a revoir,mais ça va le faire
on se rencontrera un jour , tu verra !te connaissant tu vas prendre ton pied a la refaire
ya du taff,mais rien de bien méchant,beaucoup de travail de carrosserie et pas mal de bricole a revoir,mais ça va le faire
Citation :
Quand tu dit full origine c'est bridé aussi ou pas ?
Pourquoi tu as pas le choix ?
ps : Jeune et con, une musique de Saez
sachant que ma compagne ne sais pas conduire de moto (elle utilise un MBK ovetto) , on n'a fait le choix d'une moto entièrement d'origine , mais non brider , et comme dans le var , les contrôles de police sont régulier ..Quand tu dit full origine c'est bridé aussi ou pas ?
Pourquoi tu as pas le choix ?
ps : Jeune et con, une musique de Saez
Mon point faible est le moteur , puisque c'est un copain qui me le refait !
Citation :
Woaw magnifiques les rs que t'a retapé avant
Bon topic a suivre Et bon courage !
oui , elles sont pas trop mal pour des peintures faite dehors .
Woaw magnifiques les rs que t'a retapé avant
Bon topic a suivre
Et bon courage !Juste une retouche des transfert pour la prépa alors ?
Je suis aussi dans le var et c’est vrais que c’est un peu risqué…
Avec ma Tzr, j’ai eu énormément de contrôles qui se sont pas très bien passés.
De toutes façons si c’est sa première Mécaboîte autant qu’elle apprenne tranquillement sur une moto bridée.
Et puis quand elle aura pris son pied avec la moto tu verras quelle te supplieras de lui rajouter quelques km/h lol
ya que les montagnes qui ne se rencontrent pas !
pareil je peins presque toujours en extérieur
Citation :
Juste une retouche des transfert pour la prépa alors ?
en gros ouaisJuste une retouche des transfert pour la prépa alors ?
Citation :
Je suis aussi dans le var et c'est vrais que c'est un peu risqué...
Avec ma Tzr, j'ai eu énormément de contrôles qui se sont pas très bien passés.
De toutes façons si c'est sa première Mécaboîte autant qu'elle apprenne tranquillement sur une moto bridée.
Et puis quand elle aura pris son pied avec la moto tu verras quelle te supplieras de lui rajouter quelques km/h
t'es ou dans le var ?
Je suis aussi dans le var et c'est vrais que c'est un peu risqué...
Avec ma Tzr, j'ai eu énormément de contrôles qui se sont pas très bien passés.
De toutes façons si c'est sa première Mécaboîte autant qu'elle apprenne tranquillement sur une moto bridée.
Et puis quand elle aura pris son pied avec la moto tu verras quelle te supplieras de lui rajouter quelques km/h
Ta première Rs’ était super charmante
Je te souhaites plein de courage dans la rénovation de cette énième machine, je sais que ton boulot la mènera loin et qu’elle sera vraiment parfaite.
Tu peux dire i a ta femme
Un projet a bien suivre les gas ! p!!
Bonne continuation
Citation :
[quote author=thewil95 link=topic=148649.msg2089934#msg2089934 date=1294083338]
Juste une retouche des transfert pour la prépa alors ?
en gros ouais[quote author=thewil95 link=topic=148649.msg2089934#msg2089934 date=1294083338]
Juste une retouche des transfert pour la prépa alors ?
Citation :
Je suis aussi dans le var et c'est vrais que c'est un peu risqué...
Avec ma Tzr, j'ai eu énormément de contrôles qui se sont pas très bien passés.
De toutes façons si c'est sa première Mécaboîte autant qu'elle apprenne tranquillement sur une moto bridée.
Et puis quand elle aura pris son pied avec la moto tu verras quelle te supplieras de lui rajouter quelques km/h
t'es ou dans le var ?Je suis aussi dans le var et c'est vrais que c'est un peu risqué...
Avec ma Tzr, j'ai eu énormément de contrôles qui se sont pas très bien passés.
De toutes façons si c'est sa première Mécaboîte autant qu'elle apprenne tranquillement sur une moto bridée.
Et puis quand elle aura pris son pied avec la moto tu verras quelle te supplieras de lui rajouter quelques km/h
[/quote]
A la cadière
ah te revoilà 
je me souviens du boulot que t’avez fait sur la première RS donc je suppose qu’elle va être aussi belle celle la
en tout cas il a du taf et bon courage
Bonsoir ,
grosse journée de boulot sur la RS … déjà démontage des roues , de l’axe derrière (disque+couronne) :
Une visière cassé? pas grave 
Pour les carénages , ponçage au 150 , puis 320 (pour les meilleurs uniquement)
avec les premiers mastiques…
voila pour le moment …
Je cherche donc :
-une paires d’ouies (support de clignotants)
-une trappe d’accès (monté sur le flanc droit)
-un garde boue arrière
-un carénage central avant
-un entraineur de compteur (monté sur la roue)
Citation :
[quote author=ardechemob link=topic=148649.msg2090007#msg2090007 date=1294084462]
[quote author=thewil95 link=topic=148649.msg2089934#msg2089934 date=1294083338]
Juste une retouche des transfert pour la prépa alors ?
en gros ouais[quote author=ardechemob link=topic=148649.msg2090007#msg2090007 date=1294084462]
[quote author=thewil95 link=topic=148649.msg2089934#msg2089934 date=1294083338]
Juste une retouche des transfert pour la prépa alors ?
Citation :
Je suis aussi dans le var et c’est vrais que c’est un peu risqué…
Avec ma Tzr, j’ai eu énormément de contrôles qui se sont pas très bien passés.
De toutes façons si c’est sa première Mécaboîte autant qu’elle apprenne tranquillement sur une moto bridée.
Et puis quand elle aura pris son pied avec la moto tu verras quelle te supplieras de lui rajouter quelques km/h
t’es ou dans le var ?Je suis aussi dans le var et c’est vrais que c’est un peu risqué…
Avec ma Tzr, j’ai eu énormément de contrôles qui se sont pas très bien passés.
De toutes façons si c’est sa première Mécaboîte autant qu’elle apprenne tranquillement sur une moto bridée.
Et puis quand elle aura pris son pied avec la moto tu verras quelle te supplieras de lui rajouter quelques km/h
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A la cadière
[/quote]je suis régulièrement sur carqueiranne moi