Bonjour à tous.
Je souhaite équiper ma mbk 41 ( moteur av10) d’un cache variateur.
Un ami m’a justement donné un cache variateur et ses pattes de fixations au moteur , l’ensemble recuperé sur un av7.
Question : Ces pièces différent elles entre celles montés sur moteur av7 et celles montés sur av10 ?
Merci d’avance. 
salut
en vrai j’ai jamais trop regardé…
Mais vu que la logique de Motobécane était de limiter les moules de pièces pour faire des économies d’échelle, je ne serais pas surpris que ça passe 
Et j’ai envie de dire, tu n’as rien à perdre sinon qu’un après midi à tenter de faire le montage
Bonjour.
J’ai essayé de monter mais cela ne passe pas.
Ça ne tombe pas en face on dirait.
Si quelqu’un avait des infos ( photos , references motobecanes , retour expérience si déjà fait ) ca m’intéresse.
Je suis donc bloqué pour le moment
Edit :
Finalement je me suis lancé et j’ai réussi à monter mon cache variateur av7 sur mon moteur av10.
Il aura effectivement fallu une bonne apres-midi 
Il a fallu effectuer de multiples découpes et ajouts de matière sur les pattes de fixation de ce carter pour moteur av7 ,car le déport et l’emplacement des goujons pour fermer les deux carters moteur n’est pas le même entre ces deux types de moteur.
Le résultat est top : le cache est bien centré , la cloche ne frotte pas ( y’a 1,5 mm de jour ) , et le retrait en profondeur par rapport a la cloche d’embrayage est identique partout autour , comme d’origine quoi .
Voici des photos pour ceux qui sa pourraient intéresser :
