Bonjour,
j’ai besoin de vos lumières pour mon ludix et c’est assez urgent car j’en ai besoin pour aller bosser 
Le ludix est entièrement d’origine sauf le carbu qui est un 17.5 et il est débridé au vario.
Mon haut moteur arrivant en fin de vie, je l’ai remplacé par un neuf d’origine (piston, cylindre, segments et joints), j’ai aussi changé ma pipe d’admission qui se faisait vieillote et ma bougie, j’ai vérifié les galets qui sont bons et les clapets d’origine qui eux aussi sont bons.
Avant ces changements, avec l’ancien moteur, le scooter roulait super bien.
Mais depuis, impossible de franchir les 30km/h sans qu’il broute et quand j’arrive à atteindre les 45-50km/h c’est comme si il s’etouffait (sur sol plat), en montée je ne dépasse pas les 20km/h !
Le carbu est un 17.5 avec un gicleur de 80, hier j’ai passé toute l’aprem à essayer de le régler et il ne veut rien savoir.
Ps: je suis en rodage (je sais pas si ca change quelque chose)
Si une ou des âmes charitables peuvent m’aider svp…?
si tu es tout d’origine pourquoi tu t’embête avec un 17.5? remet ton carbu de 12 il suffit largement et simple a régler
J’ai un carbu 17.5 pour remplacer mon carbu d’origine qu’on m’a volé il y a un petit moment…
Ce que je ne comprends pas c’est que ma config est la même qu’avant et ca ne fonctionne pas oO
le réglage carbu varie selon le moteur même si tu as le même HM sa veut rien dire regarde la couleur de ta bougie
Ok ^^
Je regarderai la couleur de la bougie demain, tu penses que ca vient du gicleur?
Salut réglage carbu a revoir ( gicleur principal et richesse ) 
oui je pence a un réglage carbu rien de méchant 
Merci les mecs, je me mets dessus cette aprem et je vous dirai ce que ca donne
Résultat:
Je viens de regarder ma bougie, étant donné que je suis en rodage et que le scoot a du mal à avancer, je ne peux donc pas taper de pointe.
La couleur n’est donc pas net, mais elle a tendance à aller vers le noir sans que ca soit trop encrassé.
Un ami va me filer un gicleur de 68, 72 et 75 ce soir; je monterai en premier le 75 demain aprem pour voir ce que ca donne…
Ps: j’ai aussi changé mon joint de la boite à clapet qui était un peu écrasé par un neuf et j’ai vérifié sur quel cran l’aiguille du carbu était placée (2éme cran en partant du haut).
Vous en pensez quoi?
Je me permets de faire un double post pour vous dire que mon problème est Résolu !
Donc pour ceux que ca interesse:
- Sur le carbu 17.5 j’ai laissé l’aiguille au 2ème cran
- j’ai remplacé le gicleur de 80 qui me lachait trop d’essence et donc noyait le scooter, par un gicleur de 75
- j’ai donné 2 tours et demi de tournevis à la vis de richesse
- reglage du ralenti
- nettoyé la bougie
Et ca fontionne du tonerre !
seul probleme, c’est que je suis en rodage et que je ne peux pas mettre les gaz à fond 
Merci aux personnes qui m’ont aiguillées/aidées et vive mobcustom ! 
content que sa roule comme il faut , et il faut bien s’entre aider entre conducteur de 2 roues