Salut, est ce que un ressort de poussé jaune baissera la vitesse de pointe ??
Non , si tu règle tes galets 
Ok MERCI +1 pour toi 
merci rendu 
C4EST QUOI TA CONFIG
Ma config pot conti chr v3 et vario débrider et gallets 5 grammes 
ressort blanc
- 1 pour toi
Eu ressort de poussé blanc c’est juste de l’origine renforcer mais c’est sur que si c"est juste pour remplacer l’origine fatigué sa ira niquel
+1 rendu
Pourquoi vous me conseiller un ressort de poussé blanc, moi je penser plus a un ressort de poussé jaune.
Parce que le ressort de poussée jaune est plus adapté sur une config kit 50 alu, gros carbu…
avec ta petite config débridé + pot un blanc suffit largement, après a toi de voir si tu veux que ton scoot marche pas hein…
Est ce que le blanc change beaucoup de l’origine.
Non cela ne change pas des masses , un jaune passe très bien . Il vaut mieux mettre plus dur que pas assé , sachant que tu pourras toujours tricher sur les galets en mettant plus lourd .
Le Blanc c’est juste pour remplacer de l’origine usée
Mais après fais ton choix , moi je te dis ressort de poussé jaune et idem en ressort de machoires d’embrayage , ainsi tu auras du gain en patate et reprise
moi sur tkr j’ai ressort de poussé rouge pour le moment et j’ai l’impression que ce n’est pas encore assez dure car j’ai predu en pointe et en accélération depuis que je l’ai changer
Mais bon sur peugeot c’est spécial
sur peugeot, les ressorts de poussée et d’embrayage sont très durs d’origine.
mais après fait comme tu veux, le blanc malossi, c’est +15 % par rapport a l’origine.
C’est pas en changeant juste le ressort de poussée que tu vas gagner en patate, faut pas se leurrer…
Merci de vos réponses, je vé prendre le jaune
Comme tu veut
é-é 
Citation :
sur peugeot, les ressorts de poussée et d'embrayage sont très durs d'origine.
mais après fait comme tu veux, le blanc malossi, c'est +15 % par rapport a l'origine.
C'est pas en changeant juste le ressort de poussée que tu vas gagner en patate, faut pas se leurrer...
sur peugeot, les ressorts de poussée et d'embrayage sont très durs d'origine.
mais après fait comme tu veux, le blanc malossi, c'est +15 % par rapport a l'origine.
C'est pas en changeant juste le ressort de poussée que tu vas gagner en patate, faut pas se leurrer...
Qui a dit ça ?
Citation :
Non cela ne change pas des masses , un jaune passe très bien . Il vaut mieux mettre plus dur que pas assé , sachant que tu pourras toujours tricher sur les galets en mettant plus lourd .
Le Blanc c'est juste pour remplacer de l'origine usée
Mais après fais ton choix , moi je te dis ressort de poussé jaune et idem en ressort de machoires d'embrayage , ainsi tu auras du gain en patate et reprise
Non cela ne change pas des masses , un jaune passe très bien . Il vaut mieux mettre plus dur que pas assé , sachant que tu pourras toujours tricher sur les galets en mettant plus lourd .
Le Blanc c'est juste pour remplacer de l'origine usée
Mais après fais ton choix , moi je te dis ressort de poussé jaune et idem en ressort de machoires d'embrayage , ainsi tu auras du gain en patate et reprise