Salut. Voila la TSM dont je vous ai parlé. Je l’ai acheté en mars et il roulait mais il était assez fatigué.
Avant-après
J’ai opté pour ce look à un moment donné (mais je réfléchit a lui donner une selle typée « café racer » plus tard)
La selle actuelle devrait évoluer elle aussi.
J’ai alors tout démonté, mis le métal a nu avec un décapant chimique et beaucoup de brossage, traqué et éliminé la rouille (sauf sur les pièces chromées, mes remèdes de grand mère ne marchent pas bien dessus 
), changé 99% de la visserie et quelques pièces fait réviser le moteur et repeindre les plus grosses pièces chez un pro 
Il semble bien propre désormais !
Tu prévois un garde boue à l’avant ?
Oui, car le mauvais temps approche 
+ un " garde-boue" fait maison caché à l’arrière.
j’aime beaucoup, très chouette !!
le garde boue avant sans la bavette ça le ferrait pas mal, car l’avant fait un peu haut… mais en tout cas super 
Merci
Il aura bientôt les guidons bracelets aussi… et ces jantes Grimeca que je suis entrain de retaper. Mais je veux surtout les « montrer » chez moi, car elles sont plutôt rares, surtout en noir, afin de les revendre… mais pas avant de trouver le saint Graal; les jantes Leleu 5 branches, encore plus rares ici
(oui je l’ai baptisé « the speed machine ») 
C’est original !
Salut !
Je ne me rappelle pas de ce modèle mais chouette remise à jour ça change 
Surtout quand le guidon et les jantes Grimeca seront montées ça aura une belle gueule =)
Bonne continuation !
Merci.
A propos des Grimeca, auriez vous un diagramme de ce type pour ces Elica 6 Razze, ou des photos montrant comment les roulements et axe de la jante arrière doivent être montés? 
La jante arrière a deux roulements différents non? un 32mm (diamètre extérieur) et un 28?
J’ai l’impression que l’intérieur du moyeu et le pignon ont été bidouillés/réusinés…
http://www.myronsmopeds.com/wp-content/uploads/2015/07/Tomos-A3-Spoke-Wheel-Parts-1.gif
Source: http://www.myronsmopeds.com/category/wheel/
belle engin! le retour des TS! sa fait plaisir!
En effet, ces jantes, ou plutôt le pignon vélo, a été bidouillé dans le passé; on a soudé une bague a l’intérieur du pignon (visible sur la photo 1) pour réduire le diamètre et y insérer un roulement de 28mm (photo 2). 
P’tet parce que le logement intérieur du roulement original est bousillé… ou parce que l’ancien proprio n’avait pas envie de démonter le pignon…
Ils s’enlèvent pas facilement ces pignons roue libre? sinon je peux rouler avec; avec le roulement a l’extérieur?
salut
Marrant que les 5 branches de 103sp et tout deviennent rares par chez toi !
Pendant trèèès longtemps c’étaient les plus répandues ! ^^ Et une partie de ceux qui les gardaient sur le mob ne rêvaient que de celles de SPX à monter à la place ^^
Pour coller avec le style de ta mob, perso j’aurais plus vu des jantes 3 batons de SPX phase 1, ou des jantes de MR1/Passion/Evasion
https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi73.servimg.com%2Fu%2Ff73%2F11%2F32%2F93%2F21%2Fp1000811.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.mobcustom.com%2Fforum%2Fpartie-cycle-mobylette%2Fdes-jantes-a-rayon-sur-une-103-rcx%2F&docid=ysrdAZVM2ypYrM&tbnid=ut-bvvGfETrAxM%3A&vet=10ahUKEwim466oxYHeAhVChRoKHRIfBEsQMwhLKA8wDw…i&w=600&h=600&client=firefox-b-ab&bih=654&biw=1366&q=jante%20SPX&ved=0ahUKEwim466oxYHeAhVChRoKHRIfBEsQMwhLKA8wDw&iact=mrc&uact=8
https://www.google.com/search?client=firefox-b-ab&biw=1366&bih=654&tbm=isch&sa=1&ei=cOnAW6_KJsSUa6Weumg&q=jante+mbk+evasion&oq=jante+mbk+evasion&gs_l=img.3…29514.29979.0.30740.4.3.0.0.0.0.387.387.3-1.1.0…0…1c.1.64.img…3.0.0…0.3U8614jhTO0#imgrc=akslWz9B5uiXuM:
Marrant en effet, Ms Vica Kerekes 
Ouais tes jantes iraient bien avec le style du TSM.
Sinon; un TSM-R avec des Leleu https://i.skyrock.net/2452/80022452/pics/3288202940_1_2_qSDhrks9.jpg
question de gouts après
TSM 
Sinon j’ai trouvé un cadre de Si par terre et j’ai songé à le ressusciter… mais apres j’ai eu une autre idée… 
