Bonjour, je vais vous présenter ma GILERA GSM à moteur morini !! 
Il y a peu de temps jai acheté cette Gilera GSM de 2003 pour la somme de 1050 dans un état éstétiquement moyen, j’ai donc passé de suite un bon coup de karcher général,
Puis j’ai refais la partie éstétique:
J’ai décrasser les jantes allu au miror (exelent pour les refair brillé comme au premier jour si elles sont en allu)
refais la visserie,
j’ai également enlevé le vieu garde boue pas peint que l’ancien proprio avait accrocher à la fourche avec des coliers métaliques
et je vais en remettre un autre,j’ai ponsser le pot!! de la cartouche jusqu’au coude (pot d’origine qui rouille c’est tout
)et plein de petite bricoles…
Par la suite j’ai bien évidement refais la peinture des carénages!!
(j’ai repeint nikel 
)Pendant que les carénages étaient démontés j’en est profité pour réviser vite fais tout les colliers métalliques présent sur le moteur (rien de bien méchant^^)
Après la peinture fini j’ai remonté mes carénages… c’est déja mieu
Partie et Configue moteur:
Aucune configue n’a été éffectuer tout est d’origine sauf un cornet mis par l’ancien proprio
moi j’ai juste remis un pignon de 14 et elle est bien évidement débrider^^
Malgré qu’elle soit d’origine elle tourne très bien!! elle a même une sacré gouache au démarage
90km/h sur le plat, déja bien pour un moteur d’origine
[size=7]PHOTOS[/size]
Voici donc quelques photos qui résume ma petite réstauration:
-La voici le tout premier jour qu’elle est arriver chez moi:
Vous pouvez voir que la partie éstétique laisse à désiré…
sur la photo du moteur on peut voir le cornet bleu que l’ancien gars avait mis
(j’avous qu’il ne s’accorde pas trop avec les couleurs de la moto
)-La voici après un bon coup de karcher, l’ancien garde boue démonté et les jantes décapé:
Perso jtrouve qu’elle a déja meilleur mine
(Le garde boue n’est pas encore présent je ne l’ais pas monter avant de l’avoir peint)
-Passons à la peinture des carénages:
Désolé j’ai pas penser à prendre des photos pendant…
Après avoir passer une aprème entière à ponsser mes carénages au papier 1200 à l’eau, et après avoir peints
voici le résultat… j’en suis assé content car j’ai pas fé de défault, rien
et voici également le fameux garde boue qui remplace l’autre…
…Voila le moment tout attendus, après avoir passé 5 jours dessus (je suis lycéen alors j’ai pas trop le temps en semaine)
-Voici le résultat final:
Très content de mon travail…
[size=4]Pour l’avenir…[/size]
Partie éstétique, j’envisage:
-De remettre un garde boue acerbis
-Un phare pour avoir ceci comme résultat…
je précise qu’une fourche neuve, le cache du pot neuf, un guidon neuf et un pneu arrière est en commande!!
Partie moteur, j’envisage:
-De mettre un pot conti crx
-Un carbu 17.5 dell’orto + gigleur 105
Voila, dite franchement ce que vous en pensez!!
J’espère avoir de nombreux avis et surtout des conseils pour l’amélioré!!Merci
