voila, j’ai vu que une petite boite francaise avait repris la production des solex (mis a part que le moteur est madine china…)
alors je me suis dit pourquoi pas un jour avec la mob ? avec un moteur 100% made in france ? sa serai possible de faire renaître la mob d’antan comme pour la boite mopex avec les black’n roll…
j’aimerai tellement 
sa serait super,mais faut ce rendre a l’evidence, il veule tuer la mob, avec tout la paprasse,les numero moteur cadre etc et le bruit et polution j’en parle pas!!
deja il commence avec les voiture ancienne, sa va arriver pour les mobylette et moto ancienne sa n’est qu’une question de temp 
c’est eux que je vais tuer…
jamais ils enlèveront la mob, tout sa pour leur scooters pourris qui sentent l’obsolescence programmée…
il l’on deja tuer, tuer hestetiquement avec leur plaque a la con 
C’est clair et ça a commencer dés leur économie de matériaux,il fallait que ça soit moin solide et moin fiable 
une mob comme dans le temps,solide et fiable 
Comme les nouvelles voitures, quand tu t’y connait tu peux faire ,mais quand tu t’y connais pas c’est là misère, je préfère garder ma voiture qui a 25 ans et jamais de problème, sauf l’usure normale des consommables 
Et que je peux bricoler
Citation :
sa serait super,mais faut ce rendre a l'evidence, il veule tuer la mob, avec tout la paprasse,les numero moteur cadre etc et le bruit et polution j'en parle pas!!
deja il commence avec les voiture ancienne, sa va arriver pour les mobylette et moto ancienne sa n'est qu'une question de temp
sa serait super,mais faut ce rendre a l'evidence, il veule tuer la mob, avec tout la paprasse,les numero moteur cadre etc et le bruit et polution j'en parle pas!!
deja il commence avec les voiture ancienne, sa va arriver pour les mobylette et moto ancienne sa n'est qu'une question de temp
mais non mais non. La mode de la mob est fini depuis bien plus longtemps que l'apparition de la carte grise pour 2 roues.
Les temps changent et maintenant les jeunes (la plupart) préfèrent être en scooter ou 50 à boite plutôt qu'en mob
Une mob d'origine çà ne fait pas plus de bruit qu'un scooter ou autre et en plus ça ne coûte pas cher à l'entretient.
Moi je reste persuadé que la mob reviendra au gout du jour mais pas grâce à la nouvelle génération de "bikers". Elle reviendra grâce à tout ceux qui ont vécu à son époque (30 ans et +). C'est la nostalgie de ces personnes la qui feront revivre (et j'en fais parti
)Peut être même les jeunes pères qui voudront montrer à leurs enfants avec quoi ils faisaient leur virée dans leur jeunesse
Longue vie à la mob !!
c’est plus mon père qui m’a donner l’envie d’avoir une mob
il en avait une qu’il a du garder au moins 10 ans, une mbk qui était refroidie par radiateur avec une barre de renfort chromé 
il l’avait tuné a mort, genre des roues jusqu’au bouchon d’essence :3
il faisait même ses joints avec des briques de lait… sa tenait 1 mois pas plus
longue vie a la mob ! qu’est ce que je donnerai pas pour aller dans les années 80 et m’acheter une 103 :3:3:3
Maintenant c’est plus possible d’avoir une mob ou même un scooter "made in France ( fabriquer en France)
Mais le moteur "made in france tu le veux?
Tu te le fabrique 
bais oui tu achètes les pièces chez Peugeot, bon maintenant je ne sais même pas si elle sont fabriquer en france elle aussi!
Mais je me suis monter un moteur d’origine et par mois même pour 230€ et dépoussières 580 chez Peugeot cycles avec devis
Peut-être q’un jour que ça reviendras en france les fabrications de deux roues
Tout comme toutes ces entreprises qui se sont barré ailleur pour revenir en France et elle fonctionne encore mieux maintenant.
Pourtant ons entend jamais parler de délocalisation d’une entreprise de deux roues, ça doit se faire discret.
Ou que certains grand constructeurs fabrique pour l’autre par ex: honda qui fabriquer certains premiers moteur de scooter peugeot.
Citation :
Maintenant c'est plus possible d'avoir une mob ou même un scooter "made in France ( fabriquer en France)
Mais le moteur "made in france tu le veux?
Tu te le fabrique bais oui tu achètes les pièces chez Peugeot, bon maintenant je ne sais même pas si elle sont fabriquer en france elle aussi!
Mais je me suis monter un moteur d'origine et par mois même pour 230€ et dépoussières 580 chez Peugeot cycles avec devis
Peut-être q'un jour que ça reviendras en france les fabrications de deux roues
Tout comme toutes ces entreprises qui se sont barré ailleur pour revenir en France et elle fonctionne encore mieux maintenant.
Pourtant ons entend jamais parler de délocalisation d'une entreprise de deux roues, ça doit se faire discret.
Ou que certains grand constructeurs fabrique pour l'autre par ex: honda qui fabriquer certains premiers moteur de scooter peugeot.
Maintenant c'est plus possible d'avoir une mob ou même un scooter "made in France ( fabriquer en France)
Mais le moteur "made in france tu le veux?
Tu te le fabrique
bais oui tu achètes les pièces chez Peugeot, bon maintenant je ne sais même pas si elle sont fabriquer en france elle aussi!Mais je me suis monter un moteur d'origine et par mois même pour 230€ et dépoussières 580 chez Peugeot cycles avec devis
Peut-être q'un jour que ça reviendras en france les fabrications de deux roues
Tout comme toutes ces entreprises qui se sont barré ailleur pour revenir en France et elle fonctionne encore mieux maintenant.
Pourtant ons entend jamais parler de délocalisation d'une entreprise de deux roues, ça doit se faire discret.
Ou que certains grand constructeurs fabrique pour l'autre par ex: honda qui fabriquer certains premiers moteur de scooter peugeot.
tu as raison
et refaire un moteur par toi meme ca ta pris combien de temps 
Tout est délocalisé en chine ou je sais pas où, les coûts de productions sont bien moins chers au détriment de la qualité, c’est pourquoi nos bonnes vieilles mobs sont indestructibles et que les 50cc modernes sont de vrais jouets en polyester bien peu solides…
Quand je vois que quand je me casse la gueule en mob (ben ouais ca arrive ! 
) c’est moi qui prend tous les dégats alors que quand les autres se croûtent avec leurs mécaboîtes elles finissent à la casse…
sincèrement ça ma pris un mois.
3 semaines pour avoir les pièces et 2 jours pour le remontage.
Toutes les pièces se fabrique ne croyez pas vôtre vendeur si il dis que ça ne se fabrique plus.
Mon vendeur Peugeot cycles qui est quand même a 90 Kms de chez mois m’a montrer sur l’ordi que tout se fabriquer.
Certes c’est assez cher pour les pièces genre vilebrequin et cylindre et après pour le reste ça reste a prix relativement correct.
Là tu as bien raison:
J’ais un collège de travail qui c’est planter avec une gilera smx 50 il n’a que la fourche a changer et l’assurance refuse de la garantir.
Donc je luis est commander la pièce d’origine sur leboncoin et l’assurance n’a rien dit.
Elle est passer devant la garrage-expert qui est complétement co* " et oui fourche a changer devis gilera fourche 660€ TTC fourche du bon coin 80€ passer devant l’expert=OK
darracq40 c’est pas nouveau que les pieces peugeot sont toujours trouvables et fabriquées pour la plus part ( par contre beaucoup sont de pietre qualite comme les cylindres adaptables face a un pur cylindre d’origine peugeot d’ailleurs je sais meme pas pourquoi tu indiques moteur made in france car toi meme tu n’es pas sur que les pieces viennent de france )
les pieces qui ne se trouvent quasi plus c’est les pieces adaptables de type custom comme a la vielle epoque ,
sinon tu vas rien que sur ebay et tu te remontes ( et non fabrique) un moteur complet pour 200 euro d’ailleurs un importateur inonde le marcher africain avec une foule de pieces de son catalogue
apres la mob n’est pas morte et ne risque pas de l’etre il y a qu’a voir sur les blogs et un peut partout sur le net ou les forums
Après je me pose quelques questions, ils vont arréter la poduction de pièces un jour?
ça va nous faire mal.
tant qu’il y aura du potentiel (assez des gents pour acheter quoi) la production ne sera pas arrêtée.
espérons le 
Y’aura beau quand même avoir des gens pour demander des pièces, si la demande n’est plus rentable, ca peut ne pas durer, m’enfin bon, les pièces de mob si on sait où chercher ca se trouve encore facilement. 
la mob est morte?
oui et non.
elle est morte pour une raison… les accessoiristes font de moins en moins de choses… ninja réouvre… plus de pot de mob ( le premier exemple qui me vient en tête…) faut se rendre à l’évidence… nous ne sommes pas de client suffisament gourmant. un mobeur fait son entretien lui même dans 80% des cas… donc c’est pas rentable.
après elle vit, car comme évoquer précedement, il y a pas mal de nostalgiques, de trentnaire qui s’y remettent
sans compter tous les jeunes qui veulent être originale et qui retape la bonne 88 du papy 
et les personnes qui n’ont pas les moyens d’un scooter… alors mob car c’est beaucoup moins cher en entretien, assurance, achat.
sans compter que sur les anciennes y’a pas de bride
salut
si je peux rajouter mon grain de sel.
Je suis en train de refaire un 103 de 1973 depuis plus d’un an et après démontage de la plupart des pièces qui sont toutes d’origine même la bougie on voit frappé un peu partout en tout petit URSS ou RDA, alors la mob faite en France je dis LOL.
++ben
Ben normal, à l’époque certaines petites pièces comme des composants d’allumage, par exemple étaient fabriqués par des sous-traitants…