Salut a tous 
Donc je vous expose mon probleme sur mon 103:
Ma roue arrière est bloquée,pour la pousser il faut je force énormément.
C’est comme si il y avait énormément de compression,a peine je la pousse qu’elle voudrait demarrer.
Quand j’appuie sur le décompresseur la roue n’est plus bloquée.
A part cela elle démarre et marche nikel.
D’ou cela peut il venir?
Merci d’avances pour vos réponses 
Alors c’est quoi ton problème ??? 
edit :
Citation :
Salut a tous
Donc je vous expose mon probleme sur mon 103:
Ma roue arrière est bloquée,pour la pousser il faut je force énormément.
C’est comme si il y avait énormément de compression,a peine je la pousse qu’elle voudrait demarrer.
Quand j’appuie sur le décompresseur la roue n’est plus bloquée.
A part cela elle démarre et marche nikel.
D’ou cela peut il venir?
Merci d’avances pour vos réponses
Salut a tous
Donc je vous expose mon probleme sur mon 103:
Ma roue arrière est bloquée,pour la pousser il faut je force énormément.
C’est comme si il y avait énormément de compression,a peine je la pousse qu’elle voudrait demarrer.
Quand j’appuie sur le décompresseur la roue n’est plus bloquée.
A part cela elle démarre et marche nikel.
D’ou cela peut il venir?
Merci d’avances pour vos réponses
ton moteur tourne
tu es en prise direct voilà tout 
prise direct? c’est l’embrayage?
salut quand tu pousse fort ta mob quand la roue et bloquer le moteur tourne ? si oui prise direct
Et quand tu enlèves ta courroie ça tourne nikel c’est ça ?
Il faudra que j’essaye d’enlever la courroie.
Sa veut dire quoi prise direct?
Quand je donne un petit acoup en poussant elle aurait tendance a vouloir demarrer.
prise direct sa veut dire qui n’y a pas d’embrayage, donc tu tient pas le ralentit
enlève ta couroi et si sa roule normalement sa veut dire que tes en prise direct tout simplement
effectivement quand j’enlève la courroie elle roule normalement. Le problème viendrait de l’embrayage?
Pourtant elle tient le ralentit.
je ne vois pas pourquoi ma mob serait passer en prise direct en 1h.
mais ta un embrayage
Je pense que oui car si j’étais en prise direct je ne tiendrait pas le ralentit.
Je pense que le probleme viendrait du haut moteur, Nan?
démonte tout ton vario et l’embrayage nettoie et remet tout bien correctement
et si sa^persiste dit le
Citation :
effectivement quand j'enlève la courroie elle roule normalement. Le problème viendrait de l'embrayage?
Pourtant elle tient le ralentit.
je ne vois pas pourquoi ma mob serait passer en prise direct en 1h.
effectivement quand j'enlève la courroie elle roule normalement. Le problème viendrait de l'embrayage?
Pourtant elle tient le ralentit.
je ne vois pas pourquoi ma mob serait passer en prise direct en 1h.
Tu veux dire qu'avant ça ne bloquer pas
oui avant cela ne bloquez pas