Bonjour a tous, comme l’indique le titre je recherche des gens sérieux et motivés pour parler avec moi de vieille bécane, j’ai encore beaucoup de chose a apprendre a leurs sujet …
Je parle de minarelli P4, P3, P6, corsa longua, RV3, RV4, modèles a, testi, flandria….
Je compte commercialiser pas male de pièces par mon magasin et je recherche donc des personnes connaisseuse pour en parler, par exemple quel est la différence entre tel et tel moteur, telle machine était équipée de celui-ci… bref! Je connais déjà pas mal sur ces moteurs mais j’aimerais devenir assez incollable!
(par ailleurs je recherche un moteur a vendre MINARELLI RV4 A en liquide, celui qui équipait le fameux APRILIA AF1 a l’époque…)
il n’y a pas grand monde a ton iveau mon gars… perso je serais bien motivé pour apprendre 
On vas dire que ce genre de moteurs est assez vieux!!! Et pourtant… J’ai eu l’occasion de préparer un moteur minarelli RV6 A liquide, très rare, un RV4 donc admission par cylindre mais en boite 6 vitesses!! Avec kit athena racing, échappement athena, carburation 21mm… Et bien je peux t’assurer que le am6 peut aller se cacher!! 
Il n’y a pas de connaisseurs testi et tout sa a ton avis ici? Pour les intéressé voici un petit site fort sympathique:
http://www.motocross50.it/supportotecnico.html
désoler je ne connais pas ses moteur pourtant j’aurais bien aimer
ps: je vais bientôt te passer une importante commande quand ton site sera ouvert (dans 2 semaines on m’avais dit)
Mon père m’a parlé de la Gabbiano avec moteur minarelli P6( si sa mémoire est bonne ) et à l’époque il montait des kit 50 polini ou simonini avec des carbu de 32 
Ahlalala ces vieux alors , des fous avec leur brêlles de malades !
bin perso, j’ai une yamaha rd 50, et j’ai éssayer quelques trucs avec des cylindre AM6 de scoot, c’est les même entraxes, la boite a clapets sur le haut moteur, donc je sais pas trop de truc
j’ai aussi une flandria, je peux te dire que sa marche très bien, 70 a fond d’origine, avec une très bon couple, et une compréssion éxtraordinaire,
donc pour en parler, je connais très peu de truc, désolé
Citation :
bin perso, j'ai une yamaha rd 50, et j'ai éssayer quelques trucs avec des cylindre AM6 de scoot, c'est les même entraxes, la boite a clapets sur le haut moteur, donc je sais pas trop de truc
j'ai aussi une flandria, je peux te dire que sa marche très bien, 70 a fond d'origine, avec une très bon couple, et une compréssion éxtraordinaire,
donc pour en parler, je connais très peu de truc, désolé
bin perso, j'ai une yamaha rd 50, et j'ai éssayer quelques trucs avec des cylindre AM6 de scoot, c'est les même entraxes, la boite a clapets sur le haut moteur, donc je sais pas trop de truc
j'ai aussi une flandria, je peux te dire que sa marche très bien, 70 a fond d'origine, avec une très bon couple, et une compréssion éxtraordinaire,
donc pour en parler, je connais très peu de truc, désolé
mon père aussi en avais une quand il étais jeune
Super les mecs je vois que je ne suis pas le seul intéressé, effectivement mon père avais aussi a l’époque un GITANE TESTI en moteur MINARELLI P6 air corsa longa… Kit Simonini 80cc, bielle manetoné MINARELLI PERFORMANCES (devenu top performances maintenant), carburation complète en 30mm gurtner, cornet, échappement EUROCILINDRO… Lui et ses amis a l’époque passais les P4 et P6 air en liquide… Franchement pour l’époque je me dit chapeau maintenant! Il ne me reste que 2 photos jaunis… Mais hélas mon père m’en a parlé j’avais 11 ans, depuis il est parti la ou on ne peut pas revenir. Je vous fait pas de dessins. Et franchement je vois trop peu de jeune s’intéresser a ces moteurs qui sont franchement très performant et qui sont des pièces de musée a conserver de toute urgence!
j’aimerais trop retrouver l’un de ses bolides , préparé comme nos anciens le faisaient à leurs jeunes époques 
Si j’en trouvais un pas cher, et que quelques personnes saurais me conseiller, pourquoi pas ^^
je suis en train de remonter un gitane testi (modele à double tambour et carené polyster)
niveau moteur je prévois un truc sympa
j’ai moi même aussi pas trop mal de trucs à apprendre sur ces bloc mais j’en ai deja 3 ou 4 et j’ai vue qu’il y avait quelques difference selon le type de moteur
comme l’entraxe des goujons selon les modeles etc
si tu veux qu’on discute de ces blocs d’anciennes envoie moi un MP
j’ai aussi un zundapp KS50 qui est assez sympa niveau moteur pour un truc d’origine
Je t’envoi un mp de suite 
oui par exemple certaines machines était montés avec des blocs similaires au P4/6 mais pas le meme entre axe… (garreli par exemple) beaucoup de moteurs sont a vrai dire sortis!!
chez minarelli déja les moteurs et leurs series:
minarelli 2T
minarelli am3
minarelli am4
minarelli am5
minarelli am6
minarelli 2T 3 speed
minarelli 2T G1 radial
minarelli 2T ez
minarelli P1
minarelli P2 2speed
minarelli P3
minarelli P3 N
minarelli P4
minarelli P4 sport
minarelli P4 radial
minarelli P4 R
minarelli P4 MCS/R3 GL
minarelli P6
minarelli P6 MCS/R3 GL
minarelli P6 corsa corta
minarelli p6 radial chemisé chrome
minarelli P6 chemisé fonte
minarelli P6 corsa corta spécial cross
minarelli rv4 liquide
minarelli V1
minarelli V1 A
minarelli v1 H
minarelli V1 hl
minarelli v1 ks
minarelli v2
minarelli DL3
minarelli G1 junior
minarelli C2
minarelli C4
minarelli G1r
minarelli H3 (KS)
minarelli K6 (spcial trial 50)
minarelli MR4
minarelli mr6
Je stop ici mais il y a eu aussi plus gros que 50cc et bien d’autres moteurs!!
pour les machine ancienne, le site mop shop propose beaucoup de pièces moteur
Fantic cabalero 96 tu coné ? 
Moi je detient une motobecane 55 TT mais je n’ai pas de pot d’echapement donc je peut pas en faire 
mais sinon elle tourne très fort 
malgre son age
Le fou: oui fantic caballero on m’a demandé pas mal de pièces, mais je suis en ignorance totale devant cette machine je ne vois vraiment pas comment c’est fait, il me semble que c’est un minarelli la dessus?
oui c’est un mina retravailé par fantic
Citation :
Le fou: oui fantic caballero on m'a demandé pas mal de pièces, mais je suis en ignorance totale devant cette machine je ne vois vraiment pas comment c'est fait, il me semble que c'est un minarelli la dessus?
Le fou: oui fantic caballero on m'a demandé pas mal de pièces, mais je suis en ignorance totale devant cette machine je ne vois vraiment pas comment c'est fait, il me semble que c'est un minarelli la dessus?
Non c'est pas du mina'/am6 on peux monté avec qu'elle que modif oué , c'est Un moteur fantic
si tu veux savoir plus ou quoi photos ect... demende
Citation :
Moi je detient une motobecane 55 TT mais je n'ai pas de pot d'echapement donc je peut pas en faire
mais sinon elle tourne très fort malgre son age
Moi je detient une motobecane 55 TT mais je n'ai pas de pot d'echapement donc je peut pas en faire
mais sinon elle tourne très fort
malgre son agej'en ai eu une,rien que la selle ne te donne pas envie de faire beaucoup de route
tu as une tof'
Oui mettez des tofs les mecs !!! Car tout le monde m’a l’air interessé la…
Citation :
[quote author=RRD link=topic=104472.msg1384902#msg1384902 date=1244968634]
Le fou: oui fantic caballero on m’a demandé pas mal de pièces, mais je suis en ignorance totale devant cette machine je ne vois vraiment pas comment c’est fait, il me semble que c’est un minarelli la dessus?
[quote author=RRD link=topic=104472.msg1384902#msg1384902 date=1244968634]
Le fou: oui fantic caballero on m’a demandé pas mal de pièces, mais je suis en ignorance totale devant cette machine je ne vois vraiment pas comment c’est fait, il me semble que c’est un minarelli la dessus?
Non c’est pas du mina’/am6 on peux monté avec qu’elle que modif oué , c’est Un moteur fantic
si tu veux savoir plus ou quoi photos ect… demende [/quote]
Je ne parlais pas de am6 mais de P6 hein!!!
Citation :
oui c’est un mina retravailé par fantic
oui c’est un mina retravailé par fantic
Si c’est comme certaine machine les entrex axe ne sont aps identiques tout sa tout sa… (j’ai de gros problème sur votre forum avec internet explorer 8…