Help please ! Des fils de … se sont amusés à forcer le contacteur à clé de ma vieille RS, plus moyen de mettre la clé…
J’ai finalement fini par éclater mon bloque-guidon (ca m’a fait mal au coeur, rien que l’idée de taper sur ma bécane a3 … Maintenant le problème c’est que j’ai besoin de démarrer (mon TZR est en panne, j’ai besoin de la RS)… Snif…
AIDEZ MOI, C’EST QUELS FILS QU’IL FAUT COUPER ET RELIER POUR DEMARRER ? (meme si ca doit me ruiner la batterie et que me contraindre à démarrer en poussette…)
C’est provisoire mais mon TZR me ruine en ce moment alors je peux pas tout de suite me permettre de racheter un autre neiman…
Si tu fait les fils les flics vont croirent que tu l’a volé. Et pour t’arrêter tu sera obligé de la faire caler et ce n’est pas bon pour ton moteur.
Alors il faut chainter ton neiman, normalement t’as deux fils et tu les relis entre eux.
Ensuite tu chaintes ton démarreur ou bien tu appuis sur le bouton si il marche, ou encore tu démarre à la poussette.
Citation :Alors il faut chainter ton neiman, normalement t'as deux fils et tu les relis entre eux.
Ensuite tu chaintes ton démarreur ou bien tu appuis sur le bouton si il marche, ou encore tu démarre à la poussette.
Ensuite tu chaintes ton démarreur ou bien tu appuis sur le bouton si il marche, ou encore tu démarre à la poussette.
sa veut dire quoi chainte?
Ouai désolé de mon ignorance, mais ca veut dire quoi « chainter » ?
Et puis les fils qui partent de dessous le contacteur ont été coupé (une boucherie d’ailleurs) mais il ya a 3 fils dans la gaine qui allait au contacteur.
Sinon je sais pour les flics, mais bon j’ai toujours les papiers de la moto sur moi, elle est assurée, et de toute facon c’est histoire de tenir un mois comme ca, le temps de finir le TZR et de trouver des sous pour changer le neiman.
Alors sur ces 3 fils je relie lesquels ?
Ben chainter, ça veut dire relier les deux fils entre eux, faire un pont.
Quand tu appuis sur ton démarreur tu chaintes tes fils pendant 2sec environ le temps de mettre en route le moteur, mais là tu chainte ton neiman, mais faut laisser les fils coller entre eux, et fais attention de ne pas te prendre un coup de jus.
Ok 
pour la précision linguistique, maintenant ce qui me pose problème, c’est que y’a pas que 2 fils qui partaient du neiman, dans la gaine qui a été coupée, y’en a 3, donc je dois chainter lesquels sur ces 3 (et le 3eme il sert à quoi tient tient 
).
En tout cas de m’aider parce que la je suis vraiment dans la M… ! 8-O
mais non y a plus simple,sur le CDI,c est un gros boitier relier a ton fils de bougie y a un fils jaune,blac et rouge puis un noir un peu a l ecart,defait le noir et pousse et ça demarera
T’as une photo ou dis moi les couleur s’il te plait.
Merci FM450 je vais tester ca demain matin, sinon Cleme repasse demain je te dirais la couleur des fils, la je suis pas chez moi je pux pas voif la RS. Je te prendrai une photo tu va voir le massachre… Merci beaucoup les gars.