salut
Mon scooter roule bien mais peux roulé mieux j’en suis sur 
Il galère a partir si la vis d’air est pas dévissé plus de 1 tour et demie,
En monté il ralentit beaucoup prend des tours mais ne va guère plus vite, en descente il commence a bien partir des idées ? 
si t est oblige de trop devisser ta vis d air sa veut dire qu il lui faut plus d air donc que ta carburation est trop riche je pense
surement ton gicleur principal trop gros
t as regarde de quelle couleur est ta bougie au niveau de l electrode apres avoir fait une petite ligne droit a fond et apres avoir fait un arret bougie en gros quand t est a fond tu stoppe le scoot au neiman et tu demonte ta bougie
Oui elle est rouge orangé , avec un leger point de noir ( l’huile vu que je roule au 2.5%)
t as quoi niveau moteur et niveau variation ?
C’est marquer dans ma signature
si sa part mieux vis d air devisse de plus d un tr et demi je pense que c est en rapport direct avec ta carburation
comme dis plus haut
Citation :si t est oblige de trop devisser ta vis d air sa veut dire qu il lui faut plus d air donc que ta carburation est trop riche je pense
surement ton gicleur principal trop gros
surement ton gicleur principal trop gros
t as touche a l aiguille du boisseau ou pas ?
Je pensais que j’étais trop riche a moyen régime donc je l’ai monté d’un cran pour appauvrir.
l’électrode qui montre le haut régime est rouge celle en dessous de la tige.
Mais celle qui montre le mi régime étais foncé
upup
je pense a tes ressorts perso
C’est du full jaune et je suis en kit 50
ouai c’est vrai que en y réfléchissant chris a peut etre raison … tu pèse combien ? xD mais je crois qu’il faut aussi regarder a ton carbu 
dur dur de trouver hin ? ça fait déja un petit moment que tu galère avec ça non ?
faut se fier a la bougie mais comme adrien dis aussi au comportement du moteur donc je pense que c’est le carbu mais pas sur
64kg ^^ poids plume quoi
Ma bougie est bien rouge pourtant il broute en monté seul ou a deux,
Bien entendu seul il broute moins 
il broute a bas ; mi ; ou haut regime ?
Beh je sais pas comment dire en monté, meme si j’accélaire d’un coup sec ou quoi il prend des tour mais avance juste un tout petit peux plus vite,
Puis après la déscente la il change de bruit comme un pet au niveau du pot et il part tout vite 
donc t as plus un probleme de variation je pense
galets un chouilla trop lourds ?
Impossible rien que déjà la il sont légèrement trop léger 4.5 et il me faut du 4.7 il manque 0.5 cm pour que la courroie sois bien en haut
les ressorts ?
Moi perso je penche plus a ta garniture de l’embrayage.
Full jaune de chez malossi 
Garniture sont bien il a meme pas 3000 l’embro 