Bonjour , j’ai un problème avec mon booster de 2008 , J’ai un kit 70Athena et du coup quand je le démarre il part direct en roue arrière pas moyen de l’arrêter sauf couper le contact. 
J’ai démonter le carbu et je l’ai remit j’ai changer de câble et de gaine mais le boissot ne redéscend pas correctement il reste bloquer sur la vis , je l’ai reviser et dévisser mais il ne redéscend pas a fond il se « tourne » légèrement. Voilà 
a tous 
a ta place je changerait le boissot pour voir si sa change quelque chose !
Citation :
Bonjour , j'ai un problème avec mon booster de 2008 , J'ai un kit 70Athena et du coup quand je le démarre il part direct en roue arrière pas moyen de l'arrêter sauf couper le contact.
J'ai démonter le carbu et je l'ai remit j'ai changer de câble et de gaine mais le boissot ne redéscend pas correctement il reste bloquer sur la vis , je l'ai reviser et dévisser mais il ne redéscend pas a fond il se "tourne" légèrement. Voilà a tous
Bonjour , j'ai un problème avec mon booster de 2008 , J'ai un kit 70Athena et du coup quand je le démarre il part direct en roue arrière pas moyen de l'arrêter sauf couper le contact.
J'ai démonter le carbu et je l'ai remit j'ai changer de câble et de gaine mais le boissot ne redéscend pas correctement il reste bloquer sur la vis , je l'ai reviser et dévisser mais il ne redéscend pas a fond il se "tourne" légèrement. Voilà
a tous c est a dire ?
Bah enfaite il fait un bruit affreux quand je l’allume et accélère tout seul mais il monte dans les tours a fond … , Changer le boissot ? 
Je sais pas mais il glisse bien mais juste dés que j’accélère il monte bien mais quand il redéscend il s’incline légèrement vers la gauche Ce qui fait qu’il se bloque sur la vis
ah ok mais normalement il ya un petit ergot qui sert de guide la ou passe le boissot ! il est peut etre abimer non
si il vient buter sur la vis de ralenti c ets normal , je te rassure
enfin la de toute maniere y as que sur la vis de ralenti qu il peut venir buter quand il redescend
sinon essaie dans un premier temps de devisser ta vis de ralenti et de regarder tout simplement si ton cable d accelerateur n ets pas coine dans le gaine ou si il est pas tout simplement trop tendu 
D’accord je vais essayer ça tout à l’heure je vous tient au courant Merci ,
P.S Au modo oui je savait que c’est normal pour la vis …
ok
bah verifie tout ce que l on t as dit et on attend de tes nouvelles alors 
J’ai fais tout ça et il ne remarche pas 
mais j’ai remarquer un autre problème ma poigné de gaz ne fait que 1 quart de tour et elle est a fond … je ne sais pas ce qu’il a ce scoot !
J’ai essayer de tout démonter mon carbu et tout , le boissot coulisse très bien dedans mais ne déscend pas a fond j’ai tout mit correctement boissot coter arrondi face au cornet et tout mais je ne voit pas de quoi cela peut venir et ma poignée c’est une de motocross Oui les mécano , fait maison ^^ Mais je ne voit pas de quoi ça peut venir le scooter roulait bien et un jour il roulait mais quand j’arrêtai d’accélérer il roulait encore a 40km/h j’ai démonter le boissot et tout je l’ai remit et maintenant il part a fond et monte dans les tour au démarage , je ne sais pas si je l’emmène chez un garagiste ou pas j’hésite je vais attendre encore deux , trois réponse et si sa marche pas j’irais voir un mécano
Aujourd’hui j’ai réussi a allumer le scooter et tout niquel Mais problème quand je le démarre au ralenti c’est tout bon il le tient bien et tout mais dés que j’accélère un petit peut le boissot monte mais quand il resdéscend il reste bloquer sur la vis , et il se trourne jusqu’à voir l’encoche du boisseau … Je ne sais pas quoi faire mais je me demande si c’est pas a cause de mon cable on dirai qu’il tourne sur la gauche et du coup sa fait tourner le boisseau mais comment faire pour le remettre droit ? 
a vous . 
peut etre le cable d’accelerateur qui est fatiguer change le et vois si c’est mieux
Merci à tous pour vos réponses Enfaite j’ai réussi c’était pas mon câble je l’avait déjà changer et rechanger 
c’était pas le vis non plus mais le petit « bitoniau » qui c’était retirer légèrement et du coup il n’allait plus dans l’encoche je l’ai renfoncer et voilà il redéscend bien droit maintenant , en tout cas c’est un super site et les gens sont super sympatique a tous !
P.S : j’ai trouver la réponse ici : http://forum.motoservices.com/tuto-nettoyage-et-demontage-du-carbu-vt49389.html
J’avais vu qu’il n’y avait pas le petit bitauniau ^^ j’ai détacher le carbu et repousser un coup et voilà a tous !!
lol c’est de sa que je parlait comme ergot au début 
!!!