[Sherco] HRD Champion Edition 2002 - Présentation et Modifications (Sherco HRD, Champion Edition, 2002)

[jo-la-douille (jo la douille 58)]

Voici ma Sherco HRD Champion edition de 2002

Partie cycle de ma Sherco HRD


Kit chaine France Equipement
- Guidon Renthal
- Rétro F1
- Plaque avant YZ 250
- Garde-boues arrière KTM 85
- Garde-boues avant Acerbis
- Selle perso avec un ecuson du Beep Beep
- protege main TNT
-feux arriere type enduro
- Compteur Digital trelock MC 700


Partie moteur de ma Sherco HRD




- Cylindre origine
- Pot SCR Corse
- Carbu de 19 PHBG Dell'Orto
- Clapet Conti carbone
- Cornet Doppler
-embrayge Top Perf








Pièces à monter prochainement

- Kit décos Rockstar
- Kit 90 Simonini
- Allumage MVT a rotor interne et avec lumiere
- Vilo hyper renforcé barikit avec course longue
- Boite,barillet et embrayage renforcée TOP Perf
- Carburateur 28 PHBG Dell'Orto



Voila ,dites moi se que vous en pensez,perso quand le l ai recupérée c'etait une belle grosse epave.
Il y a encore un peut de taf,mai dans l ensemble elle est bien avancer.
Merci d avance de vos commentaires,Cordialement.


Voila[code][flash=200,200][/flash][/code] aussi une petite video,j ai fai quelques modifs:
-montage d un kit 50 furytech
-polissage de mon pot SCR Corse
-montage d une boite a air karting

http://www.youtube.com/watch?v=NuXMdr7bMjw

[artheon]

on voit pas les photos,tu devrai dire les modif,…

[sx44]

oui détaille un peu plus …

[jo-la-douille (jo la douille 58)]

c est bon desoler j etait entrain d’y faire quand vous avez commenter

[jojo2705]

j’ai bien

petite question
le 21 sur le simonini il passe bien?? ( performant ou non)
niveau reglage tu a quoi comme gicleur??
niveau perf???
tu a essaye un autre carbu dessus plus gros??

[dam22160]

Bravo elle est vraiment belle de sherco
juste l’écusson sur la selle j’accroche pas trop

[triguneur]

Il me faut tes jantes

[jo-la-douille (jo la douille 58)]

non jojo: le 21,le kit simonini et le reste sa vien apres mai j ai un pote qui avait cette confique sur sa RS et sa envoyai pas mal
Dam: a toi,l écuson etait deja dessus quand je l ai acheter mais jveut pas le decoudre car sa va faire une vilaine marque.
Triguneur: oué elle déchire et je pouvai ten avoir mai mon potes les a vendues.

[jojo2705]

autant pour moi j’avais pas fait gaffe
en plus c’est un cylindre d’origine dessus XD,

[jo-la-douille (jo la douille 58)]

Pas grave t inquite ,non mai j atent un peut parce que j ai fait le calcul et pour quelle surtourne y en a pour aye aye aye !!!..1250 euros

[triguneur]

C’est toujours ça hein Mais sur cette config’ un 21 me parait limite, à mon avis tu devras investir dans plus gros

Sinon tes jantes c’est celles d’origine ?

[jo-la-douille (jo la douille 58)]

ba j avais pensé a un 28 jvai voir et oui elle son d origine,c est la serie limitée champion de france de 2002

[jeanbaptiste]

Ta pas des photos du début ?
Sinon bien la machine …

[artheon]

ah c’est bien mieux la.elle est clean cette sherco

[taybo]

Si tu fait du all day avec le 21 suffira

[jo-la-douille (jo la douille 58)]

oui je vais mettre des photos quand je l’ai eu.

[sx44]

ha ba voilà avec des photos c’est un peu mieux
elle est belle ta sherco
Ps: c’est le quels Scr que tu as ?
Passe voir la mienne a l’ocas’

[drdracing07]

salut, elle est magnifique cette sherco les jantes sont magnifiques,la plaque phare avec les é alogene rend super bien, et ce noir est super beau, +1 pour ton taff

[jo-la-douille (jo la douille 58)]

merci sa fait plaisir,mon pot c est le scr corse handmad
Voici quelques photo du debut,mais c est surtout [font=Verdana]niveau moteur[/font] que c’etait une epave j ai quasiment tout refait a neuf.
-Pas de pattes pour les carenages arrieres
-cylindre pistion morts
-kit chaine mort
-joints et roulements morts
-fuites de partouts
-Carbu fissuré
-pas de phares et feux arriere
-durites de refroidissement mortes
-pneu avant et arriere morts
-maxi rayures de partouts
-plus de bequille,obliger dans resouder une
-et la liste est encore longue…

Et voici quelques photos apres l’aprètage

[sx44]

tu est d’origine au niveau cylindre car le Scr hand made est pas fait pour origine