Salut a tous/toute(s) !!! 
je vous présente ma Sherco IPONE de 2004
Pour le moment et depuis que je l’ai j’achète toutes les pièces qui vont me servir a la remettre sur roue.
Pour le moment et depuis que je l’ai j’achète toutes les pièces qui vont me servir a la remettre sur roue.
Donc petit recap’:
-partie moteur-
démonter & nettoyer le moteur et voir l’etendue des degats
ok
aligner tout ce qui doit l’être et retirer une ou deux « bride » par ci par la enfin il n’y a pas grand chose
ok
remonter le bloc avec ses nouvelle pieces ok
kit 80 Top Perf alu ok
vilebrequin Stage 6 hpc ok
roulement Polini soies D20 et jeu c3 ok
joint spy moteur am6 Athena ok
pochette joint moteur complet teknix ok
embrayage Newfren ok
allumage Mvt Integral 2 ok
bac V-Force de Mr Tassinari ( Top Perf ) ok
pipe Mvt D 28 ok
carbu D30 Ysn type pwk ok
pot Yasuni R3 ok (je changerais peut etre pour un rl 70 passage haut
)
tout cela est la config finie bien entendue
-Partie cycle; la il y a du boulot-
ponçage et réparation du cadre ok
traitement anti-rouille du cadre ok
mise en apret du cadre ok
achat de la peinture ok
peinture du cadre ok
changement roulement conique de fourche ok
achat de protection de fourche ok
achat étrier avant double piston origine ok
ponçage du bras oscillant ok
mise en apprêt du bras oscillant ok
peinture du bras oscillant ok
changement roulement du B.O ok
changement des roulement de roue arrière ok
achat roulement de roue arrière ok
changement de l’entretoise de roue arriere ok
achat de l’entretoise de roue arrière ok
achat maître cylindre arrière de DRD Pro ok
achat pédale de freins arrière ok
nettoyage des carénages ok
achat des plaques latérales arrière ok
trouver la deco d’origine pour les plaques arrière et achat ok
remontage de toute la partie cycle ok
purge des système de freins avant et arrière ok
achat d’une nouvelle jante arriere ok
peinture de la jante rouge et moyeux noir metalisé ok
achat et mise en place d’une chaine renforcé rouge
a venir
Durite d’essence 5mm rouge ok
Bouchon de mise à l’air rouge ok
Bouchon carter huile Voca Rouge ok
Gaine câble de gaz Rouge ok
Plaque avant « cross » KTM noir ok
-Poste de pilotage-
guidon noir VB ou voca a venir
coupe circuit ok
levier rouge anodisé et mc avec bocal séparé
ok
poignée pro taper noir et rouge ok
tirage rapide noir ok
thermomètre ok
Et quelques détail pour l’habillée et faire quelque chose de vraiment jolie
démonter & nettoyer le moteur et voir l’etendue des degats
okaligner tout ce qui doit l’être et retirer une ou deux « bride » par ci par la enfin il n’y a pas grand chose
okremonter le bloc avec ses nouvelle pieces ok
kit 80 Top Perf alu ok
vilebrequin Stage 6 hpc ok
roulement Polini soies D20 et jeu c3 ok
joint spy moteur am6 Athena ok
pochette joint moteur complet teknix ok
embrayage Newfren ok
allumage Mvt Integral 2 ok
bac V-Force de Mr Tassinari ( Top Perf ) ok
pipe Mvt D 28 ok
carbu D30 Ysn type pwk ok
pot Yasuni R3 ok (je changerais peut etre pour un rl 70 passage haut
)tout cela est la config finie bien entendue
-Partie cycle; la il y a du boulot-
ponçage et réparation du cadre ok
traitement anti-rouille du cadre ok
mise en apret du cadre ok
achat de la peinture ok
peinture du cadre ok
changement roulement conique de fourche ok
achat de protection de fourche ok
achat étrier avant double piston origine ok
ponçage du bras oscillant ok
mise en apprêt du bras oscillant ok
peinture du bras oscillant ok
changement roulement du B.O ok
changement des roulement de roue arrière ok
achat roulement de roue arrière ok
changement de l’entretoise de roue arriere ok
achat de l’entretoise de roue arrière ok
achat maître cylindre arrière de DRD Pro ok
achat pédale de freins arrière ok
nettoyage des carénages ok
achat des plaques latérales arrière ok
trouver la deco d’origine pour les plaques arrière et achat ok
remontage de toute la partie cycle ok
purge des système de freins avant et arrière ok
achat d’une nouvelle jante arriere ok
peinture de la jante rouge et moyeux noir metalisé ok
achat et mise en place d’une chaine renforcé rouge
a venir Durite d’essence 5mm rouge ok
Bouchon de mise à l’air rouge ok
Bouchon carter huile Voca Rouge ok
Gaine câble de gaz Rouge ok
Plaque avant « cross » KTM noir ok
-Poste de pilotage-
guidon noir VB ou voca a venir
coupe circuit
oklevier rouge anodisé et mc avec bocal séparé
okpoignée pro taper noir et rouge ok
tirage rapide noir ok
thermomètre
okEt quelques détail pour l’habillée et faire quelque chose de vraiment jolie
Voila un petit recap’ des « etapes importantes »
[center]
[/center]
Je vous poste quelque photos du puzzle je tient a précisez que je l’ai récupérer comme sa.
Elle devait aller se faire détruire en déchetterie ou dans une société qui rachète le métal
donc comme j’ai bon fond 
et que j’ai sue dès que j’ai vue les jantes rouge et les carénage badgé Ipone que ce devait être une IPONE replica donc ni une ni deux je l’ai récupérer (presque) gracieusement il m’en auras coûté que le déplacement, un peu de sueur et le gazole 
je tient a précisez que je l’ai récupérer comme sa.Elle devait aller se faire détruire en déchetterie ou dans une société qui rachète le métal
donc comme j’ai bon fond et que j’ai sue dès que j’ai vue les jantes rouge et les carénage badgé Ipone que ce devait être une IPONE replica donc ni une ni deux je l’ai récupérer (presque) gracieusement il m’en auras coûté que le déplacement, un peu de sueur et le gazole 
Voila l’étendue des dégâts a vous
et j’ai encore des photos notamment de l’ouverture du bloc ce qui en dit long sur l’entretient enfin les photos parle d’elles même A suivre…
donc :
le forum et pas trop actif c’est les vacance mais continu de post moi sa m’intéresse 
( pour ceux qui sont malin j’actualise la 1ere page a chaque avancer