Bonjours !
Je vous présente ma Sherco :
Alors voila j’ai juste rajouté un pot (bidalot smr passage bas) + protège main acerbis noir.
A FAIRE:
peinture des disques de frein (couleur 
).
+1 a chaque idée apportées.
Bien sur je veux pas mettre tout mon pognon la dessus mais je possède pas mal de truc dans mon garage donc aller si pour les idées.
Commence déjà par redimenssionner ton image !
Sinon elle est super propre =)
Ta couleur des disque peut étre en jaune non ?
Voila, je me suis occupé de ton image. 
Elle est simplement SUPERBE ta bécane, j’en suis 
!
Sublime les sherco !!
J’aime trop ta becanne 
Clair, tu me l’échange contre un rein ?
[sub][sub] J’ai rien d’autre à proposé… 
[/sub][/sub]
ptdr
t’a rien trouvé de mieux qu’un vieux rein Belge ? 
Elles sont vraiment rare ces becanes mais powaa comment elles sont belles
merci pour la redimensionnement de la photo.
oué c’est vrais quelle est pas mal mais ont peut encore faire mieux donc j’attends vaux avis.
Ci je te l’échange heu non désoler ^^
Magnifique =)
magnifique
mais un passage haut serais encore mieux
Citation :
t'a rien trouvé de mieux qu'un vieux rein Belge ?
Elles sont vraiment rare ces becanes mais powaa comment elles sont belles
t'a rien trouvé de mieux qu'un vieux rein Belge ?
Elles sont vraiment rare ces becanes mais powaa comment elles sont belles
oué mais regarde si mon avatar (image perso) en tout origine sa donne pas grand chose; le pot a vachement amélioré le look
Ôuais, moi j’aime bien le pot passage bas en SM. ^^
Mais je verrais bien un Bidalot Factory passage haut !
Avec ce qui suis aussi.
Citation :
t’a rien trouvé de mieux qu’un vieux rein Belge ?
Elles sont vraiment rare ces becanes mais powaa comment elles sont belles
t’a rien trouvé de mieux qu’un vieux rein Belge ?
Elles sont vraiment rare ces becanes mais powaa comment elles sont belles
Mon vieux rein Belge il t’em***** ! xD
Il en a vue plus que toi.
tu veux dire quoi par les avec ceux qui suit car la j’ai un bon look enfin bon!! bref mais niveau performence c’est pas génial
carbut 16
pot bidalot smr
boite a air préparé
kit chaine 13/60
après tout le reste et d’origine
je me tape un 92 sur le plat 
et le compteur que j’ai c’est les nouveau compteur de chez sherco qui font de la 50cc a la 500 cc ; du coup je fait vraiment du 90 car sur la nationale en ligne droite et plate j’arive juste a doubler les camions qui eux sont brider a 89 km/h
sublime j’adore cette moto
Ce que je voulais dire, c’est que le Pot Bidalot Factory est fait pour les très gros kit, et donc, quand on dit ce qui suis, c’est la grosses configuration (kit, carbu etc), qui va lem ieux avec le pot.
Genre les kit 80 et plus.
Sinon, c’est raisonnable comme perf’. ^^
oué c’est sur que ji penser a métre un kit en plus mais j’étudie en mécanique donc le montage pour moi et pas le probléme le probléme et plutot au niveau:
_quelle pièce changer
_le prix aussi
_puis que tout ce synchronise bien
Si tu connais un bonne config qui tient le coup dans le temps et que je face pas fumier mon pognon maxi 600 euro
SI d’autre personne ont des bonnes config résistante et des réponce aller si.
je pence pas faire plus de 5000-6000 borne avant mon permis donc … convenable pour la vie d’un kit mais toujours pareil le quel??
Je compte sur Vous pour me gider.
Bah, avec ton pot, je verrais bien un top noir 70, un vilebrequin conti CHR, carbu de 21, et c’est nickel.
Simple, pas chère, pas une machine de compète, coupleu, très bon pour tout les jours, kit super solide.
Superbe Ta sherco elle tue … J’adore
Citation :
Bah, avec ton pot, je verrais bien un top noir 70, un vilebrequin conti CHR, carbu de 21, et c'est nickel.
Simple, pas chère, pas une machine de compète, coupleu, très bon pour tout les jours, kit super solide.
Bah, avec ton pot, je verrais bien un top noir 70, un vilebrequin conti CHR, carbu de 21, et c'est nickel.
Simple, pas chère, pas une machine de compète, coupleu, très bon pour tout les jours, kit super solide.
oué javais la même idée mais j'en été pas sur aprés il disse sur les truc de mon pot "pot convenable pour 50 origine ou kit 70 rendement moyen"
aprés comme tu dit
un top noir 70
un vilebrequin conti CHR
carbu de 21
boita a clapet lamelle de carbone 0.40mm non?quelle marque?
pipe d'admission diamètre?quelle marque?
après quoi d'autre?
car si j'ai bien compris après avoir monter tout sa ma moto(c'est simple enfin je veux dire si me faudra pas attraper le poste a souder ou autre ^^??) roule pas sans réglage carbut donc me faut demander a mes parent de m'amener chez mon pro le pour le régler
Tu pe tous faire toi meme faut juste que tu regarde pas mal de tuto sur Mob . Custom ou sur internet…
regarde moi réglage carbu, montage tous fait moi meme alors que avant je m’y connaissait pas un péte
Pas obligé la pipe et la boite à clapet, je tourne en Top perf rose (75cc ±), carbu de 21, yasuni r2 (ton pot est équivalent au mien à peu près), et j’ai encore la pipe, et la boite à clapet d’origine.
Et non, il ne faut rien « adapt », tout est fait pour si tu commande les bonne pièce, mais la pose d’un vilebrequin, faut bien ce préparé, c’est pas un petit truc. ^^