Salut , je vais bientot supprimer ma pompe à huile ( mais le réservoir sera reconvertit en réservoir d’essence supplémentaire 
) Donc je vais débrancher et boucher ( pour éviter les prises d’air ) l’arrivée d’huile à la pompe , débrancher et boucher l’arrivée d’huile au carbu mais je voudrais gardez le système avec le cache sur la moto pour faire moins suspecte au niveau des 
Est ce que ça pose un problème 
Merci de vos reponses 
Nan ça pose pas de problème, tu peut laisser la pompe à huile débranché comme ça…
Si t’es chaud tu enlève le pignon qui entraîne la pompe, sa te feras gagner 0,01ch !
Mais faut démonter le carter d’embrayage pour ça.
Waouh pour 0.01cv j’vais le faire alors !! 
Ok 
à toi + 1
Rendue !
tu peux garder le cache tinquite 
Je parlais du mécanisme
Citation :
Je parlais du mécanisme
Je parlais du mécanisme
J'ai toujours la pompe de monter mais j'ai enlevé le pignon dans le carter donc elle ne tourne plus.
Si tu la laisses tourner dans le vide elle peut gripper...
comme dis juste au dessus mieux vaut enlever l’entrainement de celle ci voir la supprimer totalement en achetant ou fabricant un obturateur dans un petit bout de tôle en aluminium.
http://commerce.ciel.com/PARTS4SCOOT/defaultsgx.asp?__sgx_contextKey=634435151029038635383125131_parts4scoot_X_2036709806
et apres par dessu l’obturateur tu pourra laisser ton cache en plastoc’, j’ai un pote qui a fait sa
Citation :
[quote author=tutur70 link=topic=165392.msg2309007#msg2309007 date=1307903445]
Je parlais du mécanisme
[quote author=tutur70 link=topic=165392.msg2309007#msg2309007 date=1307903445]
Je parlais du mécanisme
J'ai toujours la pompe de monter mais j'ai enlevé le pignon dans le carter donc elle ne tourne plus.
Si tu la laisses tourner dans le vide elle peut gripper...
[/quote]
Citation :
comme dis juste au dessus mieux vaut enlever l'entrainement de celle ci voir la supprimer totalement en achetant ou fabricant un obturateur dans un petit bout de tôle en aluminium.
http://commerce.ciel.com/PARTS4SCOOT/defaultsgx.asp?__sgx_contextKey=634435151029038635383125131_parts4scoot_X_2036709806
comme dis juste au dessus mieux vaut enlever l'entrainement de celle ci voir la supprimer totalement en achetant ou fabricant un obturateur dans un petit bout de tôle en aluminium.
http://commerce.ciel.com/PARTS4SCOOT/defaultsgx.asp?__sgx_contextKey=634435151029038635383125131_parts4scoot_X_2036709806
Okay's
Donc quand je démonterais mon carter pour changer l'embro j'en profiterais ! Si elle grippe sa peu engendrer quoi
Citation :
[quote author=Striki link=topic=165392.msg2309369#msg2309369 date=1307911569]
[quote author=tutur70 link=topic=165392.msg2309007#msg2309007 date=1307903445]
Je parlais du mécanisme
[quote author=Striki link=topic=165392.msg2309369#msg2309369 date=1307911569]
[quote author=tutur70 link=topic=165392.msg2309007#msg2309007 date=1307903445]
Je parlais du mécanisme
J'ai toujours la pompe de monter mais j'ai enlevé le pignon dans le carter donc elle ne tourne plus.
Si tu la laisses tourner dans le vide elle peut gripper...
[/quote]
Citation :
comme dis juste au dessus mieux vaut enlever l'entrainement de celle ci voir la supprimer totalement en achetant ou fabricant un obturateur dans un petit bout de tôle en aluminium.
http://commerce.ciel.com/PARTS4SCOOT/defaultsgx.asp?__sgx_contextKey=634435151029038635383125131_parts4scoot_X_2036709806
comme dis juste au dessus mieux vaut enlever l'entrainement de celle ci voir la supprimer totalement en achetant ou fabricant un obturateur dans un petit bout de tôle en aluminium.
http://commerce.ciel.com/PARTS4SCOOT/defaultsgx.asp?__sgx_contextKey=634435151029038635383125131_parts4scoot_X_2036709806
Okay's
Donc quand je démonterais mon carter pour changer l'embro j'en profiterais ! Si elle grippe sa peu engendrer quoi [/quote]
Tu niques tout le mécanisme...
…et tu risques d’avoir des morceaux de pignons d’entrainement de la pompe qui se promènent dans le moteur!
Citation :
[quote author=tutur70 link=topic=165392.msg2310254#msg2310254 date=1307974174]
[quote author=Striki link=topic=165392.msg2309369#msg2309369 date=1307911569]
[quote author=tutur70 link=topic=165392.msg2309007#msg2309007 date=1307903445]
Je parlais du mécanisme
[quote author=tutur70 link=topic=165392.msg2310254#msg2310254 date=1307974174]
[quote author=Striki link=topic=165392.msg2309369#msg2309369 date=1307911569]
[quote author=tutur70 link=topic=165392.msg2309007#msg2309007 date=1307903445]
Je parlais du mécanisme
J'ai toujours la pompe de monter mais j'ai enlevé le pignon dans le carter donc elle ne tourne plus.
Si tu la laisses tourner dans le vide elle peut gripper...
[/quote]
Citation :
comme dis juste au dessus mieux vaut enlever l'entrainement de celle ci voir la supprimer totalement en achetant ou fabricant un obturateur dans un petit bout de tôle en aluminium.
http://commerce.ciel.com/PARTS4SCOOT/defaultsgx.asp?__sgx_contextKey=634435151029038635383125131_parts4scoot_X_2036709806
comme dis juste au dessus mieux vaut enlever l'entrainement de celle ci voir la supprimer totalement en achetant ou fabricant un obturateur dans un petit bout de tôle en aluminium.
http://commerce.ciel.com/PARTS4SCOOT/defaultsgx.asp?__sgx_contextKey=634435151029038635383125131_parts4scoot_X_2036709806
Okay's
Donc quand je démonterais mon carter pour changer l'embro j'en profiterais ! Si elle grippe sa peu engendrer quoi [/quote]
Tu niques tout le mécanisme...
[/quote]
Ah ...
Citation :
...et tu risques d'avoir des morceaux de pignons d'entrainement de la pompe qui se promènent dans le moteur!
...et tu risques d'avoir des morceaux de pignons d'entrainement de la pompe qui se promènent dans le moteur!
:o bon bah je vais le virer dès que possible
tourner de plussin
Merci, rendu dans 24H.