Bonsoir ,
voila j’ai recup une moto a réparé d’un ami et je voudrais déculassé pour voir l’état mais l’un des boulon de la culasse a la tete de vis casi morte le boulon a des endroit qui brille a force de forcée 
et maintenant je sais plus quoi tenté ? enfaite la clé en forcant dérappe sur le boulon ce qui creuse celui ci 
http://www.google.fr/imgres?q=boulon+culasse+am6&um=1&hl=fr&rlz=1R2ACAW_frFR411&biw=1463&bih=665&tbm=isch&tbnid=teqzcrC2NDGDHM:&imgrefurl=http://www.acp-racing.net/shop/goujons-avec-ecrous-de-culasse-am6.html&docid=yN5_Vtso1za6lM&imgurl=http://www.acp-racing.net/shop/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/o/goujon_am6_1.jpg&w=606&h=392&ei=SDJFT8yAFMmXhQfIq-DxAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=172&vpy=156&dur=3305&hovh=180&hovw=279&tx=185&ty=97&sig=116010681017732658236&page=1&tbnh=121&tbnw=187&start=0&ndsp=19&ved=0CEAQrQMwAA
voila le boulon est comme sa
des astuces ?
merci 
pince multiprise ta essayé?
oui sa rippe aussi 
je pensais a un coup de disqueuse puis je rachète le goujons mais peur de toucher la culasse
autrement tu as des ciseau a bois? http://www.ikonet.com/fr/ledictionnairevisuel/images/qc/ciseau-a-bois-4850.jpg
si tu en a ou un truc du genre (assez fin au bout) tu le prend, tu le coll contre l’ecrou et tu tappe dessus au marteau opur faire une entaille, ensuite tu prend un tournevis plat (parce que si tu garde le cisau sa risque d’abimer l’entaille) et tu tappe de coté pour le debloquer
je sais pas si j’ai ete clair
si , j’ai compris j’essayerai +1
si d’autres conseils je prends tous
rendu 
apres tu peux essayer de limer 2 coter pour faire des partie plate et te servir d’une clée a molette
ouai aussi j’ai vu sa toute a l’heure !
Ta essayer avec un pince étau ?
http://www.google.fr/imgres?q=pINCE+2TAU+FACOM&um=1&hl=fr&qscrl=1&nord=1&rlz=1T4GGLL_frFR377FR377&biw=1024&bih=650&tbm=isch&tbnid=vlPXui_6Y6skuM:&imgrefurl=http://www.setin.fr/dhtml/produit-quincaillerie-pince-a-becs-longs—511-2840-0.php&docid=hnLHvTASDal9dM&imgurl=http://www.setin.fr/upload/image/163077_grande.jpg&w=900&h=280&ei=ejtFT8KpOsmSOqnLtKMC&zoom=1&iact=rc&dur=125&sig=112116392127301547199&page=1&tbnh=59&tbnw=190&start=0&ndsp=15&ved=0CF0QrQMwBw&tx=102&ty=31
tu régle fort et tu la clip ensuite t’a juste a tourner !
ouai pareil sa rippe
Tu prend le dremel avec un petit disque pour fer et tu fais une rainure dans le boulon verticalement puis apres tu tape avec tournevis et marteau dans le bon sens pour dévisser ! je sais pas si tu as compris mais sa marche nickel 
Il n’y a pas de vis « anti-horaire » sur une 50cc ?
Merci
pas sur la culasse
et tu a essayer de chauffer l’ecrou ?
non j’ai pas essayer je vais essayer toutes vos technique pour l’instant je suis en internat
la pince multiple rien de telle pour arrondire un ecrous --" ou agraver le cas , tu pulverise du wd40 sur ton ecrous ensuite tu tape un peu sur ton ecrous (sur le dessus ) avec un parteau a l’aide d’un petit chasse goupille des bon coup sec et francs de façon a decoller (degripper ) les filet ensuite tu re-éssaye a la pince etaut (en enlevant le degripant qui il a sur les pans de l’ecrous sinon forcement sa va glisser ) si tu ni arrive pas tu meule un peu les coters de ton ecrous de façon a lui faire perde une taille ensuite tu essaye de le devisser avec LA CLE ADEQUATE OU ALORS CLIQUET ET DOUILLE 6 PANS je pense que le goujon et si vraimant sa ne vien pas tu coupe le goujon