Voila j’ai acheté un PGO BIG max il y a deux ans, le moteur avait plus de 50 000 km ( oui je roule beaucoup) ^^, donc j’ai installé un kit 80 mallossi j’ai changé mes roulements, …etc. Depuis peu je me suis aperçu qu’il y avait trop d’huile, car j’ai vu que le moteur fumait beaucoup même au ralenti et aussi qu’il y avait un peu d’huile qui coulait du pot, donc je voulait savoir si sa venait de ma pompe a huile et quelle pompe serait compatible avec un pgo big max. Merci a ceux qui voudront bien m’aider.
c’est quoi ton kit ?
tu utilises quelle huile ?
avec un gros kit il est quand même conseillé de rouler au mélange pour plus de faibilité 
kit 80 mallossi fonte et je connais pas la marque, mais je l’ai acheté dans un magasin de pièce de tuning pour scooter
tu roule beaucoup est tu installe un kit 80 
Citation :
kit 80 mallossi fonte et je connais pas la marque, mais je l'ai acheté dans un magasin de pièce de tuning pour scooter
kit 80 mallossi fonte et je connais pas la marque, mais je l'ai acheté dans un magasin de pièce de tuning pour scooter
malossi c'est la marque, mais le modèle ?
je pense plutôt que c'est le 70 malossi sport fonte
Tu l'a acheté chez un commerçant ou sur internet
en principe la vente des kit 70 est interdite chez les pros en France
oui ( mais j’ai deja acheter un 70 mhr en alu pour tzr chez un pro) pis en plus acheter sa pour rouler tout les jour j’espere ta le porte monaie qui suit 
non, mais le malossi sport fonte est parfait pour tous les jours, un peu comme le corsa
ton pro risque la prison et une grosse amende 
lol Je l’ai acheté en Italie, car j’habite a coté de la frontière et oui c’est un kit 70 car les kit 80 sont seullment pour les moteur a refroidissement liquide. Voila c’est tout ce que je peut vous dire…
mdr , bah je sais pas trop mais c’est un fournisseur malossi ! mais je te promets il a eté acheter chez un pro et c’est un magasins assez réputés , il fait du polini , metrakit , conti mais je n’ai jamais vus aucun kit + que de 70 mais il doit surement pouvoir avoir des big bore 
Lol et pour mon problème sa vient de ma pompe a huile ou pas Et c’est compliquer a la changer ?
je pense que la pompe na rien avoir avec ca…
Quand tu dit que le moteur fume tu parle du haut moteur meme?
mon pro a de bonnes pièces, des allumages à rotor interne, de bons pots, mais que des kit 50
vive l’Italie, le pays du cyclo traffiqué, l’Espagne est pas mal dans le genre aussi :
tu utilises quelle huile ?
ça fume beaucoup à chaud aussi ?
Non en fait, le scooter fume c’est a dire qu’il y a de la fumée qui sort du pot par ce que il y a trop d’huile, je pense que sa peut être que sa (même a chaud) , et est-ce que le fait d’avoir enlevé la bride a la pipe d’admission ( oui il y en avait une)^^ peut poser ce genre de problème ??
la bride laisse passer plus de mélange, regardes quand même si ça n’a pas modifié tes réglages.
tu n’as pas changé d’huile ?
tu utilises quelle huile ! ?
j’ai juste changer les gicleurs, les roulements, la cage a aiguille, j’ai aussi changé mes clapets par des mallossi, courroie renforcée malossi, galets malossi et j’ai mit un pot yasuni …
tu utilise de la bonne huile 2 temps ?
je ne connais pas la marque mais on me l’a conseillée pour les kit, j’ai pas mal de pote qui s’y connaissent bien en mécanique.
Citation :
j'ai juste changer les gicleurs, les roulements, la cage a aiguille, j'ai aussi changé mes clapets par des mallossi, courroie renforcée malossi, galets malossi et j'ai mit un pot yasuni ...
j'ai juste changer les gicleurs, les roulements, la cage a aiguille, j'ai aussi changé mes clapets par des mallossi, courroie renforcée malossi, galets malossi et j'ai mit un pot yasuni ...
tu utilises quelle huile ? p!2
c’est indispensable l’huile ?
ben, si tu utilises de l’huile minérale par exemple, ça va beaucoup plus fumer qu’une bonne synthétique
si ça fume vraiment beaucoup, ça peut aussi être une fuite de liquide de refroidissement dans la chambre à combustion