[Tuto] Regroupement de formules utiles pour la mécanique des mobylettes : transformation énergie pneumatique/hydraulique en énergie mécanique, calcul de cylindrée, rapport de transmission, vitesse linéaire, puissance

Coucou j’ai penser regrouper quelques formules utiles pour la mécanique
lorsque j’aurais le temps j’en rajouterais d’autres. Si vous voyez des formules comportant des erreurs faites moi signe j’ai la mémoire qui flanche un peu wink.gif.Par contre je ne sait pas si mon post a sa place ici.

[font=Verdana]Transformer une énergie pneumatique/hydraulique en énergie mécanique.[/font]


force (en decanewton)
pression (en bar) = -----------------------------
surface (en cm²)


force = pression x surface

exemple

ressort => /l/l/l/l (?)
membrane => ] (200mm)
pression => ===> (4bars)

1)calculer la surface de la membrane : « pi"x Ø x Ø = 314,15cm²
--------------
4

2)appliquer la formule F=PxS : 4 x 314,15 = 1256 decanewton



Calcul d’une cylindrée

Ø alésage=>11,2cm
course =>15,4cm

(course : distance point mort bas au point mort haut
alésage : diamètre du cylindre)

1)calculer la surface de l’alésage : « pi"x Ø x Ø = 98.52cm²
--------------
4

2)calcul de la cylindrée unitaire : surface x course

98.52 x 15.40 = 1517.20cm3

3)si il y a plusieurs cylindres :

multiplier la cylindrée unitaire par le nombre de cylindres
(pas trop fréquent en mob ^^)

exemple : 8 cylindres => 8 x 1517.20 = 12 137.66 soit environ 12 L1




Calculer le rapport de transmission

rapport = R

produit du diamètre, nombre de dents, cannelure … de la « roue motorisée »
R = ------------------------------------------------------------------------------------------------
produit du diamètre, nombre de dents, cannelure … de la « roue menée »

exemple : un pignon de 11 et couronne 56 a 0.001près

rapport = 11<=« roue motorisée » = 0.196
-----------------------------
56<=« roue menée »

cela veut dire que lorsque le pignon a fait un tour, la couronne a fait 0.196 tour



Calculer la vitesse linéaire d’une courroie (la je crois que je me souvient plus)


Vitesse linéaire = N(tr/min) x 2"pi » x Périmètre = m/s
-----------------------------------
60

exemple pour une roue motorisée de 32 et une roue menée de 16

le rapport est 32 = 2
-------
16

Périmetre => 360° = 2"pi » radians = 1 tour

VL =>vitesse linéaire

N=>100tr/min

100 x 2 x « pi »
----------------- =10.47 radians/sec
60

Vitesse linéaire = 100 x « pi » x 10.47 = 54.82m/s
-----------------------
60

pour passer des m/s en km/h => il faut multiplier par 3.6

VL = 54.82m/s = 197.35km/h




Calculer une puissance

puissance en watt = V en volt x I intensité en ampère

Un hallogène de plaque phare 12 volt a 1.66 ampères arrondis a 0.01 près

12 x 1.66 = 20watts

Le même hallogène 1.66 ampères 20 watts
20 : 1.66 = 12



La calculette de fluke propose ses formules :

Calculette hauteur échappement

Calculette allumage

Calculette rapport volumétrique

Calculette cylindrée

Calculette vitesse

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm




J’essayerais dans rajouter mais la je suis fatiguer wink.gif





+1 a toi smiley.gif! quelque petit trucs vont bien me servir tongue.gif

+1 à toi je pense que ca va me servir plus tard ^^

Ou alors prendre les calculettes de fluke rolleyes.gif

+1 pour toi 002.gif

merci a vous
j’ai rajouter les calculettes de Fluke dans le post comme sa sa donne un aperçu des formules Fumeur07.gif

Pour P=F/s s c’est en centimètre carré 002.gif

1bar = 1kilo/cm² = 1 daN/cm²

put*n d’épreuve de physique j’ai sapé ça embarrassed.gif

merci j’avais pas fait gaffe 002.gif c’est sur qu’en unité au ² c’est moins précis xD

Bien joué sa va en aidé + d’un smiley.gif

ouai bien joué ( moi et les maths MDR.gif ) +1 tu le mérite ! wink.gif

La puissance mécanique : P=T*Ω

Avec T le couple en Nm et Ω la vitesse de rotation en rad/s
Donc il faut arrêter d’opposer « moteur coupleux » à « moteur puissant », car un moteur peut être très puissant grâce à son couple très élevé.

Bonne idée. +1 002.gif Je mets ça dans les tutoriaux. wink.gif