Bonjour a tous!
Mon tzr tout neuf, ou presque, est encore bride. J’en suis a 1800km en 4mois, et on va dire que j’en ai marre marre marre de me trainer a 50!
Le seul conscessionnaire du coin qui accepte de me la debrider, me demande 200E. Je le ferais, mais ca fait cher quand meme. En attendant, j’ai pris un rdv pour samedi prochain, pour proceder a un changement de transmi. Normalement, ca devrais me faire gagner 10/15km/h non?
Quelle transmi je peux choisir? sachant que je suis pour le moment d’origine, je voudrais eviter de trop perdre en couple, tout en gagnant au bas mot 10km/h en allonge…
Débride, sinon ça va ramer au taquer.
Sinon rajoute une dent au pignon. Pas plus.
A ce point? Pourquoi ca va ramer au taquet?
[font=Comic sans ms]Je crois que tu te rend pas compte de ce que représente une dent de pignon pour un origine.
Déjà, espère pas gagner 10km/h. La vie est pas si belle et si facile que dans plus belle la vie.
Ton moteur est bridé, il va pas t’envoyer sur la lune. Déjà qu’il ne doit pas le faire, espère pas qu’il le fasse à l’accélération avec une transmi plus longue.
Si tu augmentes trop la transmi, tu tireras pas la 6eme, et tu vas ramer encore plus le cul.
A être trop gourmand, on se fait … niker …
Tu gagneras 5-6 km/h tout au plus …
Car ton moteur n’a rien dans le ventre. C’est un veau. C’est comme si tu dis a un cheval de tirer une charrette et qu’au démarrage il a du mal, et que tu lui en met une ou deux de plus. Il va péner à partir.
[/font]
Jusque la la notion de couple je maitrise, 
pour la lecon Eradica… Ceci dit, ca ne me dit pas dans quelle mesure cela influ! Je ne connais meme pas la transmi d’origine sur le tzr!
Ceci dit, vous avez l’air tout les deux d’accord pour dire qu’il vaut mieux debrider que changer la transmi!
Si le gain est si minime, pourquoi tant de personnes la change?
Citation :
Jusque la la notion de couple je maitrise, pour la lecon Eradica... Ceci dit, ca ne me dit pas dans quelle mesure cela influ! Je ne connais meme pas la transmi d'origine sur le tzr!
Ceci dit, vous avez l'air tout les deux d'accord pour dire qu'il vaut mieux debrider que changer la transmi!
Si le gain est si minime, pourquoi tant de personnes la change?
il l'a change une fois débridée hey oui je crois que tu es en 11*60 Jusque la la notion de couple je maitrise,
pour la lecon Eradica... Ceci dit, ca ne me dit pas dans quelle mesure cela influ! Je ne connais meme pas la transmi d'origine sur le tzr!Ceci dit, vous avez l'air tout les deux d'accord pour dire qu'il vaut mieux debrider que changer la transmi!
Si le gain est si minime, pourquoi tant de personnes la change?
une fois débridée tu prends quoi ? 70km/h tout le temps dans le rouge alors qu'une bonne transmition de 13*47 ou 14*52 une fois débridée c'est nikel 
Citation :
Si le gain est si minime, pourquoi tant de personnes la change?
Si le gain est si minime, pourquoi tant de personnes la change?
[font=Comic sans ms]
C'est quand tu es tout d'origine que le changement est minime.
Sur une moto avec un pot, ou un kit, le changement de comportement est énorme !
Tu changes suivant les trajets que tu fais.
J'ai deux transmi pour le top rose :
-Une quand je vais au lycée (Que de la ligne droite) donc je met une longue (pignon de 15)
-Une pour m'amuser, à lever, accélérer fort etc... (Pignon 13)
Genre, en 13 a chaque démarrage ça lève, en 15 non.
En 13 en fond de 6 le moteur gueule comme pas possible ...
En 15 non. Tu es à fond et ton moteur n'est pas prêt à exploser
Une fois que tu seras débridé, tu pourras te permettre de changer de transmi.
Au pire, tu débrides toi même
Ou tu changes de pot...[/font]
oui débride est change de transmission 
mais une 12 47
car brider tu fera toujour du 45 km/h est si tu allonge ta transmission 
en étant brider tu va rien avoir dans le sac
par contre 200 € c est très cher payer pour débrider ton tzr alors que sa prend meme pas 1 heure 
Tu est de ou ?
Au pire si t’es pas loins de chez moi je te la débride pour pas chère du tout xD
Merci pour la proposition Je suis de picardie, pas loin de Senlis.
Laisse tomber alors, trop loins
Voit pour la débrider toi c’est pas compliqué
Change direct ton pot ça ira plus vite, et tu la fais régler par ton pro.
Ça reviendra moins cher selon le pot que tu prends .
200€ sa fait cher 
!
tu dois sans doute avoir un tuto pour t’aider a choisir ta transmi et pour te dire comment debrider ta moto!
C’est pas le souci ca, j’ai trouve sur le net, mais je n’ai pas le diametre de la visserie pour la remplacer une fois coupee a la dremel 
D’accord avec ce qui a été dit , pour moins de 200 € tu trouve un pot débridé , et qui te permettra de gratté encore un peu.
200€ pour la débrider i sont fous les pros sinon en une fois débrider pour le moment sa sert pas a grand chose de changer de transmission sinon après une petite 13/47 14/47 serait pas mal dessus