Salut à tous !
Voilà, j’ai mis la magnum en vente (voir avatar) pour me reprendre une RCX…
Photos:
Config’ :
doppler er1
Carbu dell orto de 14
Allumage origine électro
Vario Doppler
KIT 70 Polini motori (les anciens)
Don pas une config’ fulgurante mais de quoi ce faire plaisir, donc au programme :
-retouche du Polini
-pipe et carbu de 15
-décalaminage du pot
-béquille
-peinture
La peinture est faite, je suis en remontage, photos tout à l’heure sous la neige, il me reste les jantes, et la fourche à peindre (plus tard, fin janvier…)
Voilà maintenant, elle n’avancera que doucement car je n’ai vendu aucune pièce encore ni la xr…
Voilà
Voilà une bonne base. + 1 pour t’encourager dans ta création
Belle trouvaille, meme si je preferre les 51 elle est pas mal.
personnellement, je mettrais un 17,5 au lieu du 15
enfin bon, de quoi bien se faire plaisir c’est sur
Ta bien raison de pas te faire chier à mêttre un 17.5
photo du polini
Très bonne base ! +1 pour t’encourage ! Fait nous une petite bombe !
personnellement, je mettrais un 17,5 au lieu du 15
enfin bon, de quoi bien se faire plaisir c'est sur
Tu sais le Polini que j'ai, c'est un des premiers, c'est un tracteur...
Il n'a pas de transfert arrière, il ne possède que des saignées, la lumière d'échap' est pourri, et les transfert font la même taille que l'origine

Et puis, c'est pour une utilisation de tout les jours...

Voilà les photos de l'avancement :






Les photos du Polini



Voila, donc lundi, remontage du moteur avec les nouveaux joints, décalaminage du pot, et on essaye le démarrage...
et je suis en attente du té de fourche supérieur et du rétro de flash
slt ,
c’est une bonne petite rcx sa !
nan sérieux j’èspère que tu va fair truk de bien !!
tu prévois quoi comme peinture ?
le polini a besoin d’un bon nettoyage !
jolie ta rcx!
ta fait une belle peinture même si elle est pas fini de remonter elle a déjà une belle geule je trouve .
Bonne continuation!
Passe voir la mienne si ta le temps.
La peinture est déjà faite !^^
Noir brillant, faite par carrossier… le bras oscillant est à finir.
Sinon au programme, plaque phare Duke, quelques polissages et s’tout.
Je vais peut-être voir pour polir ma fourche vous en pensez quoi ?
Niveau moteur, j’ai des clapets fibres mais je ne connais pas la marque…photos demain
Niveau transmi : 10*54.
Je verrais pour tirer plus long plus tard suivant le polini…
la jante avant tu la pas peinte ?
sinon moi je peindrait les fourreaux fourche en noir avec un liseret rouge en bas ou en haut !
voila
Oui, la jante avant n’est pas peinte ^^
Pour la fourche, oui c’est une bonne idée !
Je retiens !
Le bas moteur :
Les clapets : (j’ignore le modèle)
La culasse d’origine passée en 46 :
Le piston :
le cylindre : (Possède quelques traces mais passera au rodoir)
L’embase :
Et le must, la sortie d’échap’ :
Il aura bien sur droit à un coup de rodoir.
Ah ouai la vache.
ça fait peur ^^
Mais bon, l’ancien proprio avait fait un truc pour mettre le pot, et je crois que je vais creuser cette idée, je vous montrerai…
De toute façon, je ne risque rien, je tente le tout pour le tout pour refaire cette sortie, sinon, je rachète un cylindre.
J’ai mis un petit coup de rodoir et refais les plans de joints, il a déjà une meilleure tête.
Je vais refaire propre la sortie et après soudage.
J’ai refais les joints, décalaminer le pot, reste à le polir.
Sur le pot, j’ai une cartouche de Ninja adaptée. Que faire ?
-polissage (avec ou sans tétine ?)
-noir brillant (avec ou sans tétine ?)
Voilà, donc remontage du joint de feu arrière, des coques finit.
j’ai une chaine renforcé mais il manque 3 maillons…On verra comment je fais, sinon je remets l’ancienne pour l’instant.
Voilà, d’autres photos de l’avancement dans la journée !
Pour les clapets je pense à des origine comme sur les vogues.
origine tu crois ?
Je vais regarder, tu as peut-être raison.
Si c’est ça, faudra que je vois pour les changer^^
Ils sont pas si mauvais que cela ces origines je trouve.
Ok, tu aurais des photos des origines de vogue ?
J’ai vendu les mien il n’y a pas longtemps désolé