bonjour ,voila ma 2EME motos,une dt de 2004
acheter recament pour la somme de 300E avec 13000KM
seulement l arbre primaire etait hs,carter coter alumage aussi,et un pignon du 2E ARBre
j ai donc tout remonter et voila
projet pour la finir
-roulement de vilo et joint spy a changer
-kit deco en venilla a faire sur les coque avant (si vous avez des conseil simple 
)
-repeindre le bras osciliant en noir
-remetre cable pompe a huile
-remetre feu arriere
-et voila je pense c eette moto une fois fini sera revendu ,donc rien de fou sera fais dessus
preums!!^^
très jolie moto, je n’ais pas tout compris pour les pignon et tout mais c’est pas grave, elle et pluto propre 
en gros j avais la boite de vitesse a changer et un carter
donc pour 300E
sachant que j avais deja le carter et la boite en rab ,ca me coute pas grand chose
par contre pas trop d idée si je fait un kit deco moi meme avec du venilla,ou le faire faire par ad zif ou acheter un kit deco cher mon pro,pour le prix on ma dit 75E JCROIS
pas sur
Belle DT, pour 300€, j’en suis jaloux, j’arrive pas à trouver de Supermotard à moteur am6 pour rien, voir sans moteur. 
Sinon, une petite déco YZ au vénilla blanc, ça pourrait le faire. ^^
demain je vais voir pour du venilla
vous saver le prix environ pour pas que je me prene de pilule
bonne basse 
le pot c’est bien un Carenzi 
turbokit
en pignon de 13 ELLE Prend 107 TAQUER (compteur moto)donc je suis sur quil est bidon
en pignon de 12 que jai remi taleur pour mieu la lever 104 TAQUER
demain je vais voir pour un kit polissage pour perceuse ,pour mes jante
et pour du venilla
Tu peux maitre ta config complet steuplé
juste le pot turbokit
c est une moto racheter pas cher avec moteur hs
pour moi la revendre plus cher
et l origine avec un pot reste le mieux pour la vente
Wha niquel pour 300€ 
pour te dire je ne jamais mit plus de 360E DANS le prix de base d une moto 
mais moto donc
1ERE XLIMIT ACHETER 300E TT DORIGINE AUCUN PROBLEME,acheter en enduro avec la peinture origine
jlavait monter en sm et refaite l estetik mais c etait ma mauvaise epoque
ensuite ma derbi equiper drd (ma revolution),kiter 80MHR RACING,carbu 24 ,vilo dopler ect…payer 300E
ensuite ma xps de 2007 PAYER 360E
tout d origine sauf pot ninja
celle la avait un probleme de robinet d essence,de frein avant,de compteur,et de cdi
ensuite ma derbi equiper drd aussi payer 300E
avec kit airsal 70,alumage polini que jai revendu 100E,embro 5 DISQUE,cel la a le bas moteur a refaire,roulement de vilo et vilo et des babiole,elle va bientot recevoir un cadre drd cromer
celle la c est celle que je vais garder
et pi la dt que je vais vendre bientot
Sacré Garage
Et du potentiel pour la revente de la dt
Un bon garage j’avoue …
IL ME RESTE PLUS QUE LA drd (bientot cadre cromer avec un bon moteur)
et la dt
les autre ont etait vendu
COMMANDE de scootfast recu,il manque mes roulement ,mon pote a envoyer un email hier a scootfast(car pas de numero )
et toujours pas de nouvelles,mon pote ma dit qu il s etait bien sur la facture
pi moi en cabrage,je m entraine,ca viendra a force
est que quelqu un aurait une idée pour refaire mes 2 coque avant?
j ai pensez a un kit deco,mais lequel et ou l avoir?
ce soir demontage du bloc moteur pour changer les roulements et spy
un ptit netoyage en passant
peinture du bras osciliant en noir aussi
metre mon feu arr dans passage de roue
passer les clino avant a l arriere
taleur je vais chercher du belgom alu et du papier pour polir mes jantes
et mardi je vais voir pour un kit deco tecknosel je crois chez mon pro ,j ai lu qu il etait a 75E,c est exact???
voila il y a du taff
alors roulement de vilo changer
roulement de boite egalement,car celui de l arbre primaire etait mort ,ce qui donner du jeu enorme a ma cloche d embrayage 
moteur netoyer a fond
me reste a faire peinture du bras osciliant ,polissage des jante et carter d embro,feu arriere dans passage de roue,changer mes poignée et aller acheter un kit deco
quoi comme kit déco tu as quel budget pour