Problème d'allumage sur Yamaha TZR 2006

Bonjour à tous,

J'ai un problème d'allumage et j'ai besoin de vos conseils et de vos avis.

Je roule en Yamaha TZR de 2006 (ici :http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/(yamaha)-tzr-2006/)

Première chose : Je n'ai pas d'étincelle au niveau de la bougie.

J'ai essayé différentes bougies, recoupé et revissé mon anti-parasite.

Avant de ne plus avoir d'étincelle du tout, pendant une période ca s'est mis à déconner, de temps en temps en repartant d'un feu, ca cale et ca voulait bien redémarrer au bout d'une trentaine de seconde environ.

Je pensais que c'était le CDI, j'en ai donc racheter un d'occasion (il est comme neuf) mais toujours pas d'étincelle.

J'ai donc plusieurs hypothèses mais je ne sais pas comment faire :

- mon CDI était bien mort et le nouveau également mais j'en doute.
- la bobine HT qui est morte
- l'antiparasite
- un faux contact ou un câble mort
- un problème d'allumage (lorsque je le fais tourner avec le démarreur, j'ai de la lumière au phare, je pense pas que le problème soit la)

Si vous avez des idées ou des propositions pour détecter le problème ...

Merci.

démonte ta cloche d'allumage et vérifie qu'aucun fil n'est coupé ou dénudé ,verifie aussi si ta clavette est bien en place et si le fil de l'antiparasite est bien emboité aux deux bouts ou il se raccorde 

Je vais essayé de choper un arrache volant et regardé l'anti-parasite. Si vous avez d'autres solutions ...

Topic Allumage ! 

Up pour lui je suis dans le meme cas, tout controle allumahe tout bobine changee et toujours rien...
Cez bien un allumage moric toi aussi ?

A deplacer partie allumage oui

Bonjour,
Hier soir j'ai fait quelques test en utilisant ce lien : http://postimage.org/image/dvc8m82zf/
Resistance anti parasite 5kohm donc ok. Par contre en faisant le test de conductivité avec le multimetre : rien. Normal ? Pas normal ?
Les resistances de la bobine etaient correctes aussi.

Au depart de l'allumage y a t'il un reseau electrique dedié a la creation de l'etincelle ou c'est le meme reseau que pour le reste ? Comme je le dis dans le premier message j'ai de la lumiere au phare avant en la faisant tourner au demarreur electrique.

J'essaye de savoir quels elements fonctionnent ou non pour ne pas changer n'importe quoi...

Up pour lui je suis dans le meme cas, tout controle allumahe tout bobine changee et toujours rien...
Cez bien un allumage moric toi aussi ?

A deplacer partie allumage oui

Non j'ai le modele de 2006 juste avant les moric si je ne me trompe pas c'est un allumage ducati et le cdi n'est pas bridé (pas besoin de le percer)

Merci de vos reponses.

Topic Allumage ! 

Tomiii70 tu n'aurais pas une reponse un peu plus constructive à porposer ?
Si un admin passe et qu'il peut me le deplacer, je ne peux pas (enfin je ne sais pas) comment faire.

Topic Allumage ! 

evite de la ramener quand on fait des triple poste 

Up !  

Personne qui a une idée du problème ?

Ou si quelqu'un qui a une tzr de 2005/2007 sur Nantes peut m'aider pour faire des test en echangeant pieces pour savoir ou est ce que ca deconne.
ou alors un arrache volant a dépanner ?

Merci

EDIT : Si un admin passe, mon sujet peut-il être déplacé vers "Pannes" ca serait plus adéquat et plus visible, parce que clairement ça n'avance pas et je ne sais plus quoi faire. La moto est à l'arrêt depuis 2 semaines et dans l'idéal, j'en ai besoin pour aller au boulot.

up!  J'ai l'impression que cette section du forum est morte. 2 jours sans visites ni réponse. Je suis vraiment bloqué et ai besoin d'aide. Peut on me déplacé dans le Topic "Pannes".

Merci !

 

Essaye d'enlever la cloche d'allumage et de verifier les cables et surtout le bobine si elle n'est pas esquintée.
Je pense que ton probleme viens de la car il y'a deux semaines une vis s'est retirée de mon allumage pendant que je roulait et elle a defoncée la bobine avec elle.
Pour enlever la cloche d'allumage moi j'ai fais sa au tournevis puis au marteau mais je te conseille d'y aller avec un arrache volant quand meme (ps: La cloche est très attirée par la bobine du fait qu'elle est aimantée)
Et meme si tu crois que tout marche bien sur ta bobine, fait la tester par ton mecano ou quelqu'un qui sait y faire...
Voila si ta moto ne se porte toujours pas mieux alors je ne sais plus quoi faire 

Bon quelques infos supplémentaires. J'ai tenté de sortir ma cloche d'allumage à l'arrache volant et tout les filets de l'arrache volant ont cassés. Soit je m'y suis mal pris mais je pense pas soit c'est de la mauvaise qualité (payé 8€).

Du coup impossible de regarder ce qu'il y avait derrière. J'ai donc fait quelques tests au multimetre.
Lorsque je fais tourner l'allumage avec le demarreur electrique, je vois apparaitre une tension de 50mV aux bornes de la bobine HT (entre le fil venant du CDI et la masse).
Bon c'est hyper faible mais ca tourne pas vite non plus. Vous en pensez quoi ? Allumage OK/problème ? CDI Ok/Problème ?
Y a t-il des verifs simples a faire pour tester que tout est OK coté allumage sans sortir la cloche ?
Si il y a que la bobine a changer ca va mais je veux en etre sur.
Merci.