allumage HS ??

Bonjour , voila je rencontre un soucis je n'ai plus d'etincelle .



j'ai changé de bougie mais rien , j'ai donc fait un faisceau simplifié grace a ce tuto : http://www.scootcustom.com/tutoriel-electricit-eacute-comment-faire-un-faisceau-simplifie.html



Mais pareil ( apres j'ai peut etre fait des erreur , car exemple je n'ai pas de file noir qui part de mon allume ) ou  encore le fil jaune/rouge qui part de l'allumage je ne 'ai aps mit car je sais pas ou il se branche .


Ya 2 jours le scoot demarré , mais hier j'ai voulu nettoyer un peu et j'ai donc debranché tout , et tout remis mais rien .


Et la avec un faisceau simplifié je n'ai pas d'etincel , comme savoir si mon allumage n'est pas HS autre qu'en testant les fil avec mes doigt ( et donc prendre un coup de jus )





Ps: mon faisceau simplifé ne comporte que 5 fil c'est vraiment le strict minimum pour qu'il demarre .





[Edit] Bon , bas a priorie mon allumage serait HS . Car le cable qui sort de l'allumage , j'ai kick et touché les 4 fil et aucun ne ma donné de coup de jus donc...



Bon j'ai demonté mon allumage et tout a l'air en regle , donc je comprend pas trop .
c'etait plein de poussiere donc j'ai nettoyé , mais l'allumage a l'air en bonne etat .



Qui pourrais me faire un schema simplifié d'un spirit de 2012 svp ? car ceux que j'ai trouvé , j'ai pas les meme couleur de fil . ( mon allumage a les fils suivant : blanc , jaune/rouge , blanc/rouge , blanc/bleu )

Merci

Pourquoi avoir simplifié ton faisceaux  ?  Ainsi impossible de savoir si le problême venait de lui .  Un allumage grille pas subitement sans raison .
 Il aurait fallu contrôler  les différentes masses,   les connexion,  s'il n' y avait pas de faisceaux  dénudé 

 Puis dans cet ordre , bougie , antiparasite  et bobine haute tension .

Si effectivement après cela pas d'allumage  on aurait pu se poser des question

bas avec l'ancien faisceau aucune  etincel rien .


j'ai donc fusille le faisceau pour en faire un simplifier pour voir ( vu que j'avais l'intention de racheter un faisceu complet )

Mais la rien ni etincelle rien .

Et je sais meme pas si mon faisceau simplifié est bon car je n'arrive pas a brancher l'allumage ( il me reste 2 fils jaune/rouge et rouge/blanc et je sais pas ou les brancher )

Refait le faisceaux d' origine  ou change le carément car avec des branchements approximatifs tu va griller tous les boitiers