Aides & Avis a la vrai préparation

Ouai que je trouve un les bon diagramme pour qu'il soit accordé a mon pot.

Mais bon je suis allé sur crocodilmotor la et franchement c'est un super site sa ma beaucoup aidé ! Merci ange-noir.

oula mettos 100 réél avec un cilindre origine c'est trés faisable un pélo ( préparateur réél ) a fait monté un cylindre origine a 19 chevaux  ...  donc .... bon par contre il a dur faire tou ce qui est possible  )

pour te faire une vrai prépa

il faut calculez le squich ( espace entre piston et culasse ) calculez le squich qu'il faudrai rééllement ( rabotez la culasse pour réctifier ce squich ! )

aprés tu a prépa des carter ( aligment eu cilindre )
aprés sur le cilindre agrandir encore plus les transfert etc etc

coupé comme la dit mettos les jupes rectifié tout les petit défault du moteur etc un gars en partie mob s'y connais blinder coté prépa
prend mon msn je te filerai son adresse msn

http://forum.mobcustom.com/vt78409-a-lire---taux-de-compression-volume-de-chambre
http://forum.mobcustom.com/vt79260-a-lire---prepa-piston
http://forum.mobcustom.com/vt78564-a-lire---le-squish

Ce qui fait déja pas mal de lecture.

Les 100 réels, quand on voit qu'on peut les taper en mob, si vous arrivez pas à les attraper avec six rapports...
Le tout c'est pas de rouler à 100km/h, c'est de les atteindre le plus rapidement possible.

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Ce qui fait déja pas mal de lecture.

Les 100 réels, quand on voit qu'on peut les taper en mob, si vous arrivez pas à les attraper avec six rapports...
Le tout c'est pas de rouler à 100km/h, c'est de les atteindre le plus rapidement possible.

c'est sa le plus important l'accélération la reprise aprés la pointe suis !!!