Bidalot VS conti

SI ta un 14 ou un 12 ou si cest un 16 laisse le sinon passe a 17.5!

avec un pot bidalot ou un pot conti c'est préférable de passer en 19 mm plutot que 17.5

hum conti je pense que 17.5 cest suffisant faut pas non plus que la bécane soit une pocherone!!
Après le 19 permetrai de combler le creux et le creux cest marant je trouve

moi je sais que je suis passé du 14 sur ma derbi a un 19 le changement je lai vu !

ouais sa consomme aussi 17.5 jpense que pour un pot conti sa suffit

hum conti je pense que 17.5 cest suffisant faut pas non plus que la bécane soit une pocherone!!
Après le 19 permetrai de combler le creux et le creux cest marant je trouve

ah tu trouve ça marrant de terminé une cote de 1 km à 30 à l'heure en restant à moyen régime? à part bien sur en bourinant dans le moteur tu la grimpe plus vite mais niveau moteur quesqu'il se prend dans la face.
idem quand tu prend un passager la c'est le néant total niveau reprise c'est une catastrophe faut faire geuler, geuler et encore geuler le moteur !

je parle en connaissance de cause j'ai roulé pendant 9 mois avec un pot conti 

Moi 5 moi avec un nexone il ya a un gros creux et bien en cote 85 km heure vitesse réel avec quelqun derière cest vrai que le pot sélance pas !!!Mais bon n abusé pas quand meme il faut pas un carbu 19 pour un conti sa jen suis persuaddé

pourtant le carbu de 19 apporte beaucoup je peut le confirmer

Bah oui mais sa consome a donf jsuis sur?

Mais enfet le creux il fait quoi au juste ?? enfin je pense qu'avec un bon juex d'embrayage le creux s'enva non 
Sinon à vous 

Bah oui moi cest ce que je fesai je jouais avec lembrayage

la conso au 100 tu peut rajouter facile 1L de plus qu'avec le carbu de 14


en fait le creu est toujours la si tu compare à un régime égal entre un pot conti et le pot d'origine tu remarquera le pot conti ça galère et ça prend difficilement ses tours à bas régime donc pour pouvoir rouler fait pousser plus haut ses rapports.

et l'embrayage ne joue que pour le départ c'est tout.

Ben moi j'ai déjà tester un pot Conti et le creux en jouant avec l'embrayage dur quoi à peine 2 sec avec un 16
Pour info j'ai un carbu de 16 

ça dépend de la transmission aussi.
quand tu tire long tu le sens passer le creu

Je crois que la transmi était de 13*51