Bougie B10ES sur PRO RACE 70

Salut a tous j'ai vu sur le site " Crocodilmotors " ceci:

" D'origine, les Derbi ont des bougies NGK B8ES ; avec un kit, montez une NGK B10ES qui permettra de mieux dissiper les calories par la culasse.

Vous pourrez rencontrer des bougies BR10ES, le 'R' fait simplement à une résistance implémentée en plus dans le culot de la bougie, sans importance sur son fonctionnement.
En gros, BR10ES = B10ES avec une résistance pour éviter de parasiter les auto-radios des voitures.

A noter concernant la bougie que la B10ES est la bougie "de base" de chez NGK ; ainsi, en cas d'une configuration poussée, optez pour une bougie NGK B10EVX platine par exemple.. "

Mais la NGK B10EVX se monte sur un allumage a rotor interne mais moi l'allumage je l'achèterais que dans 2 mois et ma configuration sera prete dans 2 semaine je voudrais savoir quelle risque il y'a si je roule pendant environ 2 mois Avec une bougie NGK B10ES sur du pro race 70cc

Merci de vos INFO 

Aucun

Je vois pas pourquoi tu dois mettre les EVX sur les allumage rotor interne ... 

Ok    

c'est quoi la différence entre la br10EVX et la BR10eix sa ma fait tilte ton tuto la
car j'ai une EIX

L'une est irridium ( EIX ) et l'autre platinium ( EVX )

Après c'est une histoire de composition et tout mais on s'en fou

ok bien de l'info 

le coup de l'allumage a rotor interne pour une evx ou eix c'est faut!!
avec mon cylindre 50cc, je tourne en evx en allumage interne, sur ton pro race, je te conseil une eix car elle sont meilleur que les evx pour le même prix 12e

Non elles sont plus cher, et plus que 12 euros
Toi a 12 euros tu as surement des reventes de tombées de camions 

Non elles sont plus cher, et plus que 12 euros
Toi a 12 euros tu as surement des reventes de tombées de camions 

nn chez derbi direct