Changement vilebrequin sans toucher a la boite

Bonjour, est-il possible de changer le vilebrequin sur derbi senda sans toucher a la boite de vitesse (sans sortir les pignons) ?
Sinon, est-elle compliquée a remonter une fois démontée ?
J'ai pas envie de tout casser
Merci

Bah c'est impossible comment tu veux faire ?! C'est un peu con ce que tu dis, c'est comme si tu disais : c'est possible de sortir le piston sans retiré la culasse ? ^^

Bref, si tu es méthodique, organisé et que tu fais bien ce que tu fais, que tu mélanges pas tout, c'est très simple à démonter, et à remonter !

je me doute qu'il faut l'ouvrir mais je pensait que je pouvais laisser les pignons sans y toucher

Oui dans ce cas là ! Les pignons ne sont pas raccrochés au vilebrequin !

donc c'est bien sa ? pas besoin de demonter les pignon restent en place ?

Bah oui, les pignons ne sont pas raccrochés au vilebrequin, fait bien gaffe à rien bouger quoi ^^

OK Merci parce-que le seul truc qui me faisait peur c'était de toucher a la boite

Que pensez vous du vilebrequin teknix ( Code de l'article: CG451391 sur rcv team) sur de l'origine.
+ solide ?
J'ai envie de le prendre car je pense qu'il a les masses pleines et donc il devrai être plus performant.
Et comme il y a marqué renforcé je pense que même si c'est un teknix c'est mieux que l'origine.

Je change mon vilebrequin parce que le miens et mort, pas seulement pour les perfs