Cornet et gicleur

Bonjour a tous.
Je suis desole de créer un nouveau fil de discussion mais je ne trouve Pas ce qu'il me faut.
Alors voilà, j'ai un cornet conti et je voudrais le tester sur ma moto y aura t il des conséquences( serrer le moteur...). Ne me demander pas la taille de mon gicleur je sais juste que j'ai un pot chr. Je pense que le gicleur es d'origine.
Merci d'avance pour toutes vos réponses   

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double post interdit de plus je pense pas que se soit le gicleur d origine puisque tu as un pot et puis un cornet ne sert a rien autant resté avec une baa prépa mais puisque tu veut en mettre un je pense pas que tu serre et si tu a un soucis tu t arrete tu regarde ta bougie et tu regle ton carbu en conséquence

Ok .

J'ai une autre question. Vous me conseillez quel cornet entre malossi et TNT?

double post interdit de plus je pense pas que se soit le gicleur d origine puisque tu as un pot et puis un cornet ne sert a rien autant resté avec une baa prépa mais puisque tu veut en mettre un je pense pas que tu serre et si tu a un soucis tu t arrete tu regarde ta bougie et tu regle ton carbu en conséquence

Toi tu  connais rien ou quoi ?!?

Change de gicleur apres avoir mits ton K&N sinon tu risque de sérré !

Et fais voir gaffe au Double post !

Prend un K&N malossi c'ets mieux que TNT

Il a juste besoin de conseil faut rester calme 
C'est pas de sa faute si il ne s'y connais pas.
Sinon tout a été dit par Lix57, tu met un gicleur plus gros de 5 à 10 points, mais perso je te conseil de garder ta boite a air d'origine et soit d'enlever le manchon à l'entrée de la boite soit d'agrandir l'entrée d'air.
Après dire que tu va serré si tu met un cornet je sais pas mais bon tu risque de rouler trop pauvre avec donc c'est conseillez de faire le réglage avant