Gros Gros problème +1 a la clée.

Tu met un pot et tu touche pas au gicleur ..
Moi je dit t'es en préserrage ou ta serrer.

Et pour ma simple curiosité ou regardes tu pour la couleur de la bougie .

C'est juste pour être sur que tu regarde aux bonne endroit.

Oui c'est a coup sur un serrage ou pré-serrage mais sa va serrer de toute façon   

Merci les gars +1 a vous.
Jdoit regarder koi dans mon haut moteur ?
Et ma bougie Je regarde bah Je la démonte du HM. Et Je la retourne pour voir la couleur.

Oui c'est a coup sur un serrage ou pré-serrage mais sa va serrer de toute façon   

Obliger que Je serre ?  Que faire ?

Regarde sur ton piston si tu as fait un pré serrage.

Si t'as pas complètement serré tu pourra augmenter ton gicleur et profiter de ton pot 

Si t'as complètement serré faut changer le piston cylindre et voir si le vilo a pas pris un sale coup ...

En général quand le kick devient dur c'est mal partit mais tout façon démonte ton HM et regardes si il y a des marques ! 

Mais même si c'est un pré-serrage ton piston aura pris un coup 

il faut deja changer de gicleur ensuite tu regarde ta bougie et demmonte paske moi sa me fesai sa avant de serrer et aprer jai entendu des crepitements et la cetait fini donc fait gaff

Démonte ton haut moteur et regarde et tu verra mais moi j'ai fait 4 amorces avant d'avoir vraiment serrer avec mon speedfight donc tu peut au pire aléser le cylindre .

Si tu as pré serrer .

Augmente ta bougie ! c'est que tu la pas augmenter si elle est marron ! et chage la bougie ! met une bougie froide 

Oui c'est a coup sur un serrage ou pré-serrage mais sa va serrer de toute façon   

Obliger que Je serre ?  Que faire ?

un pote sur sa derbi a fait une belle amorce de serrage, pourtant on roule depuis plus de 2000 bornes en tirant comme des port ya jamais rien eu, apres tu change ta bougie, tu refait tes reglage carbu et ca devrait aller  parce que on monte jamais un pot sans regler le carbu !!

mais deja pour que ton kick est deja bloker c deja pa mal mort prevoi un vilbrekin et cylindre piston et peut-etre culasse si ta bien morfler mais a mon avis va y avoir de la casse

Aujourd'hui Jai remonter mon pot d'origine et Jvais la ramener a mon pro. Quand Jla démarre ya comme un bruit de liquide dans le moteur, Mais Jarrive a la démarrer.
Jsuis trop deg'
Merci a vous.
Y'en a pour combien a racheter cylindre piston ... ?

Pour 80 euro tu as un cylindre d'origine et pour 50 euro tu as le pistons qui va avec donc un piston cylindre d'origine vaut environ 130 euro .