pour l histoire de la boite de vitesse :
je ne sais pas trop comment explique mais sur la gpr le sélecteur de vitesse est inverser, en faite a la sortie du moteur le sélecteur par a droite au lieu de partir a gauche. Et normalement si je met le moteur dans une sm il faudra que je le mette le sélecteur a l inverse sinon il va touche le cale pied ( comme sur un sm normal quoi )
Et en changent le sens du sélecteur normalement cela vas changer le sens des vitesses donc première en haut et les autres en bas car avec le sélecteur a droite c'est normal .
PS : désolé c'est compliquer a expliquer .. Au pire j essayerai de faire des photo