ne pas tomber

Vaut mieux mettre plus de gaz et partir plutôt que caler en côte, et en plus si t'arrive plus à redémarrer, là c'est le bouquet! 

Oui pour les demarrage en cote c'est comme sa et puis moi par contre je met beaucoup plus de gaz que normalement comme sa t'est sur de partir

pousser la 1ère a 20km/h est tu est sur de prendre la monter , c'est sa ? 

Ou tu fais cirer.

Ou tu fais cirer.

cirer ?
tu veut dire serrer le moteur ?

non cirer sa veut dire que tu relache pas complètement l'embrayage sa permet à la moto d'avancer plus facilement car tu part direct à haut régime, une fois la montée fini tu peut relache complètement l'embrayage, je te conseil de t'entrainer de jouer avec le levier d'embrayage sur une route droite car si tu maitrise pas, en montée tu rique de mal t'en sortir.

il ne faut pas le faire trop souvent car tu use plus rapidement les disque d'embrayage.

C'est comme sa que les gens font des roues hein ^^ Il embrayage juste un tout petit peu et sa te faire accélérer asse brusquement ^^

Cordialement XanixXx

ok , j'essayerais :
"tu relache pas completement l'embrage" , je sera plus près de débrayer ou d'embrayer : je veut dire en proportion on est plus proche d'appuyer sur le levier ou l'inverse ?

ok , j'essayerais :
"tu relache pas completement l'embrage" , je sera plus près de débrayer ou d'embrayer : je veut dire en proportion on est plus proche d'appuyer sur le levier ou l'inverse ?

plus prés d'embrayer, garde environ un 1cm avant la fin après c'est à toi de voir la distance idéale car la tension du cable n'est pas la meme d'une moto à une autre.
le mieux c'est que tu fasse quelques essais pour t'entrainer et tu voit le moment ou tu pars le mieux (quand tu fais cirer l'embrayage il ne faut pas oublier d'accélérer à fond avant de relacher la poignée, sa peut paraitre évident pour certains mais pas pour tout le monde non plus).

sa arrive de tombée a l arret mais tkt sa va venir avec le temps